第631章 油量少，跑的还慢
一圈就慢了一秒，这对维特尔的打击不言而喻，如果每一圈的都是这样的话，维特尔可以直接放弃超越的想法了
正常情况下，两辆差不多的赛车，一圈能有秒的差距就算是很大了，一圈一秒的差距，要么是两辆赛车的差距很大，要么就是有车手出现了失误
维特尔从来没想到过有人可以一圈比自己快一秒的时间，在上一圈中，维特尔表现的虽然不是非常的完美，但是并没有出现失误，如果只是落后一个秒或是秒，还算是正常的，落后秒的话，维特尔也能勉强接受，但一圈落后一秒的话，显然已经超出了维特尔可以接受的范围
“为什么？我上一圈怎么慢了这么多？”维特尔冲着话筒问道
“中国力量的赛车真的很快，虽然我不愿意承认，但我却不得不承认，双层扩散器真的很有效果，张冠的赛车在弯道中的优势非常的明显，特别是一些高速的弯道，他的速度明显要比我们快的多，这说明他的下压力要好的多而且在直线跑道上，他们也不弱于我们毕竟他们使用的是梅赛德斯的引擎”纽维的声音响起
不同制造商提供的引擎，性能当然不同比如法拉利一直都是以速度著称，所以他们可以称霸蒙扎那种的高速赛道，而梅赛德斯的引擎在速度方面，其实并不比法拉利逊色多少，他们在直道的表现也很棒红牛车队使用的雷诺引擎，综合性能虽然不差，但是在绝对速度方面当然是不如法拉利和迈凯伦的
“中国力量虽然有一辆很快的赛车，但不要放弃，我们还有机会！”纽维接着说道：“虽然中国力量使用的也是中性胎，但目前我们还并不缺人他们的油量，说不定他们是轻油出赛，所以才会比我们快这么多加油，跟住他，不要放弃！”
……
迈凯伦使用的也是轻车加超软胎的组合，所以第18位发车的汉密尔顿，经过了6圈就来到了第九名更换了变速器以后，迈凯伦还是发挥出了自己在四度方面的优势，而汉密尔顿这位世界冠军，也不可能满足于这个名次，他要向着领奖台发起冲刺
但是超软胎的衰减程度的确很厉害，大约10圈的时候，超软胎就有些扛不住了巴里切罗利用这个机会连续超过了两辆法拉利
法拉利也知道自己的轮胎扛不住了，所以两辆赛车分别在第11圈和第12圈进站，同时进站的还有冲到了第九名的汉密尔顿，他们都是超软胎而这一次他们都只加了比较短时间的油，这又是一次轻载油的策略，也就是说他们肯定还会再次进站加油
维特尔跟在张冠的后面，越来越力不从心他和红牛车队都只留意了那个双层扩散器带来的好处，却忽略了张冠本身的技术
中国力量的赛车的确很快，但