第45章 体验起飞
“就是为了这个冷转时间?”连山雪也是一点就透,顿时就明白了徐显的用意
徐显:“对的!不然,现在才开始进行计时,浪费了不少时间”
连山雪心里直乐,哪里浪费了多少时间,也就是一分钟而已不过,这种把事情做在前头的手段确实看上去很帅,有一种尽在掌握的感觉
“哪里这里就要牵扯到发动机冷转了!什么是发动机冷转,刚才已经跟说过了,那就要说为什么要进行发动机冷转!”徐显脸色极为郑重,看上去完完全全就是教员的风度:“发动机冷转主要是吹掉由于起动失败在发动机中的积油,防止再次起动点火时出现意外,同时,进行冷转也可降低发动机的温度,防止再次起动时超温因此,看如果发动机起动电门不在地面位了,而是在关闭位还需要再等N2转速降到20%之后,再将起动电门转到地面位,就是为了让发动机可以冷转,从而达到去油,降温的目的现在明白了吧?飞机上的程序,不能光知道怎么做,还要知道为什么这么做,这么做的原理是什么?这样脑子才清楚”
连山雪一开始还听得认真,只是听到后面徐显的口气越来越老气横秋,便是撇撇嘴,心里极是不爽
倒是后面的教员老怀大慰:“看来这次带初始改装是最轻松的一次了小徐啊,别的不说,看带个初始改装是没啥问题,比讲得好”
不是说徐显的水平就有多高,只是徐显愿意掰开揉碎了讲换到教员自己,要是手下教员老是听不明白,干脆不讲了,哪有这份闲心谆谆教导?
当然也不是教员不会这么干,就是对跟自己没啥关系的学员,着实没有耐心而已要是教的是自己的徒弟,讲得比徐显还要好
徐显就没显得多开心了,讲得再好有什么用,还不是什么用没有?对于金钱的执念已经是深入骨髓,而本次的三分的晋升积分奖励,按着秦宗阳的说法,全是争取来的,跟徐显没什么关系,所以额外的晋升积分奖励就算了
徐显即便非常不爽,却还是找不到什么反驳的理由确实,如果没有秦宗阳死皮赖脸地跟模拟机主管争论,徐显早就毫无要求地接受了安排秦宗阳这么说倒也没什么问题,可惜的是,三万块钱就这么悄悄溜走了
“冷转发动机之后,完成中止起动检查单,之后的流程还没有结束”
徐显按下机务通话按钮:“地面,刚刚起动出现EGT接近极限的情况,帮忙看一下”
“负责通知地面”
连山雪指着自己:“?怎么说?”
在SOP的非正常程序中,关于中止起动之后,是需要联系地面机务,管制和公司签派员的地面机务一般是左座机长负责联系,而通知管制员则就是右座副