门：“汇总一下！发动机起动手柄提到慢车位之前，N1无指示发动机起动手柄提到慢车位之后，地面十五秒之内，EGT不上升EGT有指示后，N1或者N2不上升或者上升极其缓慢EGT迅速上升接近或超过极限发动机在稳定之后，没有滑油压力指示还有吗？”
“还有一些比较特殊的，比如，尾喷管喷火......”教员说道：“不过尾喷管喷火大多是起动期间喘振的现象之一发动机喘振经常伴随EGT的超限问题，还是比较好分辨的唯一要注意的是，不要急急慌慌地灭火，不然容易成笑柄的”
“星飞航空的那个机长吗？”连山雪笑道“对啊！”教员说道：“看！一个失误被记了二十年，冤不冤？”
首先的二号发动机起动，教员并没有出故障，而是想让连山雪感受一下正常起动是什么样子，之后等起动一发的时候再视情况出各种各样的故障“现在起动一发，跟着徐显的节奏就行，记住处置流程不仅仅是故障现象，还有处置完故障之后的其余流程！”教员这个时候已经不是将徐显当成学员，而是某种意义上来说，更像是当成助手一类的角色因而，才让连山雪跟着徐显的节奏走“好的，徐老师！”连山雪甜甜地朝徐显唤了一声，引得徐显连连撇嘴“起动一发？”
教员扮演地面机务，回道：“可以起动一发！”
“一发地面位！”徐显下出指令连山雪将一号发动机的起动电门转到地面位起动活门打开，管道压力上升，N2有数值显示“起动活门，管道压力，N2，这三个数值在起动电门转到地面位之后，都是需要认真关注的指标”徐显完美融合了自己的身份：“这三个数值都是关系到起动机的，其中任何一个数值出现异常指示的话，都可能引起起动机无法正常转动如果起动机无法正常转动，就算之后加油，点火，也不能完成发动机起动”
“什么意思？”这时候引出来的起动机的概念让连山雪又有些发懵了“怎么说呢？发动机的起动机是一个非常小的动力元件，可以通过附件驱动齿轮系统联动N2压缩机进行旋转当发动机加速到建议值，就是刚才说的25%N2或最大速率时，咱们不是就要将发动机起动手柄提到慢车位了吗？这个时候，随着起动手柄提到慢车位，翼梁和发动机燃油活门打开，同时EEC向燃烧室供油并点火，这样发动机不就是起动了吗？”徐显真就是跟百科全书一样，将整个起动过程全部描述得相当清晰连山雪随口一问：“EEC呢？这是什么？”
“发动机电子控制组件！”徐显想都没想就回答道“这东西什么用啊？”连山雪笑道“地面起动过程中，监测发动机参数以探测即将发生