是沙皇政府的物资动员能力有限中亚铁路施工已经动员了大量的人力物力，要是再启动西伯利亚铁路施工，明显会增加后勤压力
解释就是掩饰，无论英国政府说什么，俄国人都会认为这是英国人的阴谋，企图利用西伯利亚铁路计划拖延中亚铁路施工的进度
帮忙进行勘探设计、施工，那就更不用谈了英国人帮忙修的铁路，谁知道最后能不能用？
正如弗罗拉所言，除非只是给钱，一切交给俄国人自己折腾，要不然沙皇政府根本就不会放心
问题是光给钱，英国政府还不放心呢谁能够保证俄国人拿到钱后，用在了西伯利亚铁路建设上，而不是用做南下印度的军费上？
节操这玩意儿，英国政府没有，沙皇政府同样也没有让缺乏最基本信任的两国合作，实在是太难了
外交大臣卡梅伦：“信任的问题其实也不难解决，们不方便出面，可以由第三国出面和俄国人沟通
说服俄工同意修建西伯利亚铁路也不难，现在的沙皇可是尼古拉二世不愉快的东京之旅，一直都让尼古拉二世耿恩于怀
站在尼古拉二世个人的立场上，东进找日本人报仇，恐怕比南下印度的诱惑力更大
毕竟，们也不是软柿子纵使中亚铁路通车，俄国人的胜算仍然不高
相比南下而言，东进的成功率明显更高，带来的收益也会更大
如果俄国人能够在霸权争夺落幕之前，先一步实现黄俄罗斯计划，那么又是三足鼎立的格局
能够自己当老大，没有人愿意当小弟，何况还是傲气十足的毛熊
别看俄奥关系似乎很好，实际