第五十四章、抢夺棉花市场
费利克斯首相拿出了一份文件递给了弗朗茨，说道：“陛下，考虑到非洲殖民地资源丰富，又有不少移民，们制定了一套殖民地经济发展计划，请过目”
殖民地经济发展计划？这个说法非常的前卫，在弗朗茨记忆中应该是自治领出现过后，自治政府才制定系统了经济发展计划
现在大家的意识中，开辟殖民地就是为了掠夺财富对于当地的经济发展基本上都是放任自流，没有长远规划
疑惑归疑惑，弗朗茨还是接过了文件，认真的看了起来，很快就知道为什么会有这份计划了
不是维也纳政府有多么高瞻远瞩，也不是利益集团推动的，这只是统治阶级的一种本能
作为统治阶级制定政策的时候，天然就会向自身倾斜现在主导非洲殖民的是贵族集团，主宰奥地利政府的也是贵族集团
在农场、种植园开辟成功前，很多人还有疑虑现在早期开辟的种植园已经开始赢利，成功的例子已经摆在了眼前，大家的重视度已经大不相同
在很多传统贵族看来，这些就是上帝赐给们的财富，可以传承家业殖民地发展越好，大家的财富就越增值
统治阶级天然要维护自身的利益，不需要人推动，维也纳政府就制定了殖民地发展计划
弗朗茨关心的问：“从几内亚地区修建一条到刚果地区的铁路，勘探过地形么？技术上有没有困难？资金问题又怎么解决？”
好吧，果断的忽略了途中还有很多地区，不在奥地利的控制范围之内
反正这个年代，就是靠拳头说话，既然维也纳制定了这个计划，自然就做好了夺取这些地区的准备
费利克斯首相解释道：“地貌、地形，殖民地政府已经初步勘探过了理论上，以们现在的铁路施工技术足以完成这条铁路建设
考虑经济上的需要，这条铁路必须要贯通大部分城市，加上支线铁路，总里程可能会超过一万公里ghtxt· 们计划分段施工，地理条件恶劣、施工难度大的地区可以放在后面
建设资金还是以民间募股为主，不足的部分由政府出资补足
为了激发大家的投资积极性，们计划将铁路两边二十公里内的无主之地划拨给铁路公司”
弗朗茨知道这条铁路绝对不是那么容易完成的，很多理论上可以实现的技术，到了实际施工中高昂的成本会让人崩溃
非洲殖民地不是本土，大部分地区都没有进行有效开发，很多原材料都要从国内运输，建设成本肯定会大幅度增加
以非洲殖民地的经济发展来看，这条战略+经济双重作用的铁路，未来数十年可能都赢不了利
铁路公司的赢利点，就在铁路两边的土地上谁承接了这条铁路，谁就是最大的地主
这是学习美国铁路建设的办法，现在这