第526章：大限将至
“卫王！说大隋想要实现民富国强的目的，主要有两个方向”杨广看了杨集一眼，问道：“如今第一个方向已经说了，那么第二个又是什么？”
杨集说道：“水运的人力、物力远逊于陆运所以的第二个方向就是着令工部、将作监、军器监研究和制造能够抵御海浪的大船，然后扬帆出海，开通海上丝绸之路……使南方诸国都成为大隋贸易对象，这样不但可以将治家文化传播出去，还能获得足够利润”
此言一出，顿时鸦雀无声
在座众人皆是时代之精英，们知道时代进步，思想也要随着时代的进步而进步如果因为自己的强盛而固步自封，再强大再繁荣富强的国家，终有一日在盲目自大中走向腐朽、没落所以开眼看世界、将本国商品销售出去，这是势在必行之事
尤其是大隋人口众多，从事奢侈品行业的人越来越多，而本国市场所需较少，迟早都会进入饱和期，而后就是供大于求，造成商品贬值，所以朝廷需要用对外贸易的方式来推动市场的繁荣，这也是大家认同杨集开辟更多新丝路之论的原因但是开辟海上丝绸之路就有些骇人听闻了
关于海运，早在春秋战国时期的齐国就“循海岸水行”直通辽东半岛、朝鲜半岛、倭国列岛、东南亚，这也是海运史上最古老的海上丝路汉武帝灭南越国后，更是凭借海路拓宽海贸规模，这也标志着“海上丝绸之路”正式兴起而东汉商人更是由海路，将丝绸、瓷器由马六甲经苏门答腊来到印du，并且采购香料、染料运回国内
三国东吴出于在长江上作战与海上交通的需要，积极发展水军，船舰设计与制造有了很大的进步，技术先进，规模也很大而五胡胡华后晋朝凭借强大的水军抵抗北方政权，这又进一步促进了航海技术、造船业的发展，从而给航海积累了提供良好条件
到了南北朝，南方政权更是以广州为海上丝绸之路的起点，船队经崖州、振州（海南岛）东面海域，直穿西沙群岛海面抵达南方诸国，然后再穿过马六甲海峡、印度洋、红海、波斯湾，最终直达西亚、西欧，对外贸易涉及到的相关国家多达数十个所以杨集此时提出“海上丝绸之路”概念，并不是纸上谈兵、天荒夜谭
同时，们也知道水运成本比陆运低，不然杨广也不会开凿大运河了；但是海运和内陆水运完全不同，其恶劣条件动辄令整个船队葬身鱼腹，比如说当年远征高句丽时，王世积为首的水师因为风浪差点全军覆没，这不就是最深刻的教训么？
“大海艰险，大王为何有此想法？”过了半晌，萧琮问出了大家共有的疑惑
“也知道大海艰险，还有造船业的不发达、航线的不确定、指南针的不精确、沿途