方能降低运费和缩短工期因此，一般都是先用其运输工具，只铺数量较少的底层，在铺轨后再尽速利用列车补齐全部道碴
铺碴工作包括运碴、卸碴、布碴、起道、拨道、捣固、道床整形等多项作业
其中运、卸碴作业多用专用自动卸碴车进行其余作业，多采用具有综合工作性能的铺碴机施工
总之，铁路铺设绝对不是一件简单的事情，事实上安楷在穿越前不久还看过一个类似视频，不过里面记录的，应该是更新的设备
那是一辆巨大的好似一条大虫子一样的设备，比整条铁路线都要宽，两侧是车轮，中间是各种设备
在缓慢前行的过程中，那些小型设备里，位于前方的，是用来压实道碴的工具，好似一柄柄铁锤一样，所经之处，不断砸落，将原本松散的道碴压得严实
中断是运输和拜访轨枕的设备，可以一次性运送大量的钢筋混凝土轨枕，然后一边走，一边有机械手将轨枕不断放下，因为整个车子是匀速前进的，所以轨枕也放得很均匀
然后就是装载着钢轨的部分，前面道碴和轨枕都安排好了，第三部就是钢轨
并且在放下钢轨的瞬间，立刻就有一个小机械手将两端钢轨中间的填充物放下这个东西看上去像是塑料，其实是新型材料，目的就是用来缓冲两端钢轨之间的挤压
再往后，就是安装各种部件的设备
诸如道钉、轨撑、扣件等等，逐一安装到位
当然一次性完成这么复杂的工作，其实是不太现实的，但有了这样一台机器，配合一定的人工昨夜，安装铁轨简直不要太简单
安楷只是想一想就心头火热，如果自己有一个工具，那岂不是就不用自己去忙活了，直接由庇护所内的其成员去操作不就可以了？
但是很可惜，系统并不提供这种东西，所以归根结底，还是得自己去完成
好在，系统方便之处就在于，如果通过系统来制造铁路的话，不需将一段段钢轨，以及其所有零部件全部制作出来，然后再去进行安装这种方法是人类已经能想到的最好的办法，但对系统来说，却太笨了
就像是建造各种房间的过程那样
只需要将模型摆出来，放到那里，然后在身上携带足够多的材料，就可以自动将材料填充到模型之中
只要材料够，模型就能直接被填充完毕，进而制造出想要的东西
安楷先是在庇护所的站台上，铺设了一段五十米长的铁轨
然后调出轨道运输机的模型，放在了已经完成的铁轨上，又填充了一批材料进去，机器就制作完成
因为就在庇护所跟前，所以可以瞬移所有想要的材料，于是大量的铁锭、木头、以及各种其材料，就从半空中出现，然后落在运输机上
安楷本人则来
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