156.中转站
安楷有些纠结，但很快就做出了决定
先造中转站
建造分基地，本就是两个目的
一个是更贴近材料富集区，方便自身发展另一个则是原理变异后的超级丧尸，可以在关键时刻，通过地铁转移，并炸毁隧道，用来阻挡敌人
这个中转站，某种角度上来说，就可以当做半个分基地，无论是变异丧尸从哪边过来，都可以同样用炸隧道的方式，短暂的阻隔敌人毕竟几公里的距离，只要在中转站上方做好伪装，相信到时候就算敌人真的打过来了，也能将敌人阻隔在另一边，让其短时间内找不过来
中转站，最先制造的是站台
这些东西系统都有固定模板，只要材料足够就能制造，非常简单
造好站台后，安楷先将站台空间扩大，弄了一个地铁站大厅
当然了，肯定不能和真正的地铁站相比，但也没有必要弄那么大，毕竟庇护所就这么几个人，实在没必要弄太大
但地铁站后面的空间，就要大一些了
首先是一条通道，径直通往通道井
这个通道井，是安楷自己命名的，类似这种结构的空间到底该叫什么也不知道，反正制作一个空间来升降载具，类似通道，又是井状的，所以就被命名为通道井
在安楷的计划中，通道井最终能让大货车可以随意出入，这就要求通道的直径，最起码达到是十米才行
货车的大小不同，当然长短也不一样了
按照系统的划分，终极大货车一共有两种规格，看样子应该是和现实关联的
其中小一号的，后挂车斗为20规格，具体来说就是米，配货毛重一般为吨，体积为24-26立方米大一号的，是40尺规格，内容积为米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米
如果按照小号规格来生产的话，算上车头，十米直径足够
如果是大号的，那算上车头十米还远远不够但说实话，大号货车有些离谱了
现在毕竟不是和平年代，外面的各种人类产业几乎全部停滞和毁灭，且不管然后够不够这种问题
就算够，事实上也根本不需要这么大量的运输能力，说实话这个是真的有些夸张了
动辄十几吨几十吨的运力，那不是开玩笑嘛？
而且安楷为什么要弄地铁，之前那些原因就不提了，其中有一个很重要的原因，就是看上了地铁运输的好处
它在地底，不用担心在外面会遭遇丧尸或其风险，地铁的运输能力也不弱，可以说，只要地铁建立起来，就算无法直达分基地，那运输能力也不见得就比汽车差更何况，真弄出那么大的汽车，怎么一次性搞到那么多材料呢？
赫尔托是有，安楷也能继续大力发展种植业，把粮食搞得多多的，然后拿出去与别
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