杆不易取直，连弩机匣又是出了名的挑剔，寻常弓手可射的次品弯箭，到了连弩上塞都塞不进去，简直误事！”
古代箭矢的箭杆材料，北方多用木，南方多用竹木箭杆加工难度大些，但是质量稍好，武将用的箭要桑柘木为杆，普通弩兵的也要柞树
竹子的优势则在于容易量产，因为竹子被剖开时断裂面比较整齐，纤维都很直，“势如破竹”，赶工时都拿竹子造箭
《演义》里写草船借箭，写的也是“周瑜吩咐箭竹、翎毛、胶漆等物都不与齐备，必然误了日期”，可见一斑
法正现在也是火烧眉毛，当然也觉得“就算要自己造箭杆，也得除非有足够的竹子，才能考虑”，靠木头肯定要误事的
就在他要发火的时候，押运官连忙安抚他的情绪，然后让人领了几十个工匠过来：“都尉，这事儿我也说不清楚，反正府君是想了周全办法的，具体您问这些匠人，还有，等他们把推车里拆散了运来的机器装起来，就明白了”
法正只好耐着性子又等了小半天，看到工匠们把二十多台奇怪的机器装好了，这些机器还挺笨重粗大，每一台都要占用两辆独轮车的运能，比一部诸葛连弩还沉得多
而这次来的工匠们足有五十个人，显然是让他们两个人用一台机器，每天干活五六个时辰轮班倒，人停机不停
装好之后，法正仔细观察，注意到这是一个用有舵齿的脚踏轮驱动、上面还有绳链带动两个小舵齿轮、以及中间一根可以夹东西的断轴
“这东西怎么用的？”法正神色凝重地问
工匠代表行礼之后，演示道：“此物名叫‘车床’，以脚踏下面的大轮，就能让上面的小轮以数倍转速飞转小轮之间夹住一根木料，再把刀架贴近，就可以让木头自转送到刀口上去被削圆
要削八寸长的连弩箭杆这种短东西，基本上一刀就够了，刀架长度也有八寸，只要慢慢进刀，力气就完全吃得住如果是削枪杆矛杆，就要徐徐横移刀架，每削八寸转一下，做出来的杆子笔直滚圆，比寻常一刀一刀慢工细活切的还好”
很显然，工匠使用的就是早期车木头用的车床，而且是脚踏式的这玩意儿没什么技术含量，比缝纫机甚至是弩梭式织机技术含量都更低至少三五个世纪
因为历史上早在文艺复兴早期，大约12~13世纪，意大利米兰的武器匠就已经用这种脚踏式车床车枪杆了
用长直厚重的金属刀刃切削木头，对材料科学没什么难度要求，进刀再快再深也不太会崩刀至于切金属的车床，那就难多了，不到十八世纪末基本上不可能出现
有了车木头的床，调整粗制木头箭杆的圆度就快多了，踩几脚转几圈就削得滚圆，一台车床一个时辰车几百根都没问题
法正看得两眼放光，