输能力……对了，说到这儿，谁能给解释一下，咱们连YU-9都有了，八爷也有两个具备空中加受油能力的机型了，为什么H-8还没有空中受油管？如果H-8也具备了空中受油能力，那岂不是摇身一变就成了小号的B52？”
“听楼上这么一说，还真是这个道理，J-8IID、J-8F、J-10都具备空中加油能力了，甚至连空中加油机们都发展出两代了，说明们起码已经完全掌握了软管加油的全部技术，既然如此，为什么H-8还没有空中加油能力？”
“大概是因为H-8的油箱太大了，软管加油的速度不行吧？猜的，毕竟米利坚给B-52、B-1B进行空中加油的时候都是硬管加油”
“这个跟软管硬管没关系，老毛子的TU-95那可是再标准不过的战略轰炸机，也有空中受油管，可老毛子就只有软管加油技术，所以说，软管也不是不能给大型飞机进行空中加油”
“以前一直以为只有硬管才能给大型运输机、战略轰炸机进行空中加油，刚刚听层主这么一说，果然好有道理”
“本人也是，一直以为只有硬管才能给战略轰炸机进行空中加油，原来软管也可以”
“如果软管也可以的话，那觉得H-8没有空中加油能力的原因就是有‘出于国际影响的考虑’这么一条了”
“不明白？楼上的这句话怎么理解？”
“这还不明白？没有空中加油能力，H-8就是一款中大型轰炸机，有了空中加油能力，就意味着H-8有了无限的航程，妥妥的成了战略轰炸机了”
“卧槽！楼上说的好有道理啊，这就应该八九不离十了”
“八九不离十了……”
“八九不离十了……”
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半个月后，东南某军区的李参谋，看着眼前的这6架已经涂装一新的YU-9，笑的嘴巴都合不拢了，深情的抚摸着巨大的轮胎，对和飞机一起来的王大志说道：“王总，谢谢了，有了这几架飞机，们的战术选择的灵活性就更高了”
和最多只能给4架SU-30MKK战斗机各加5吨油的YU-6空中加油机相比，一次可以携带95吨燃油上天的YU-9立刻就成了东南某军区眼中的“小甜甜”
王大志笑着点头，同时压低了声音：“李参谋，听说前段时间，们用HU-6和SU-30MKK的组合，在南海方向给了某些人一个不小的惊喜？”
一说起这件事，李参谋笑的嘴巴都合不拢了：“嘿嘿……嘿嘿……们都知道了？”
“听说过，但不是很清楚到底是怎么一回事，”说到这，王大志压低了声音问道：“详细情况就不问了，保密守则还是知道的，就问一句，咱们占的便宜大不大？”
“什么叫大不大啊