操纵杆”，将操纵杆推到出门操作的档位上，代步车迅速自动抬升，离地五十厘米高度。
非常平稳，就像电梯一样。
小黄克服起初的一点儿紧张，就开着代步车从家里飞出去，到了门外之后，系统就检测到已经来到开阔路段，并且周围环境安全，然后在大屏幕上提示，切换到路径操作。
“接下来，就是上路了，给我起！”小黄将操纵杆推到路径操作档位，就像是汽车的变速杆，档位切换完成，代步车迅速抬升到两米高度，然后稳定下来。
轻踩油门，代步车就这样上路飞行了。
此时正处于交通工具的更新换代过程，所以路上不仅有飞车，还有大量的汽车。小黄载着闺蜜，驾驶代步车以时速20的龟速前进，目前代步车的限速是35公里每小时。新的交通法规还在修订中，要根据试点城市的实验结果，来做最终的修改，据说可能会把代步车限速提高到70公里每小时。
飞车都有驾驶辅助系统，可以进行障碍测绘、交通联网、紧急制动，所以车速快一点没关系，城市里布满着6G高速物联网，足以应对所有的交通危险。
“喔，是风吹在脸上的感觉，莹莹，过不过瘾，抓紧了，我要加速！”小黄开着心爱的代步车，大吼起来。
闺蜜莹莹赶紧叫道：“你是新手，开慢点，开慢点！”
“怎么可能慢的下来，花了我三万大洋买来的蔚来飞车，速度必须给我起来，加速！”她猛踩油门，然后代步车从20公里迅速加到35公里每小时。
路上的行人，很多人都抬起头，看着这些飞车飞来飞去，露出艳羡的眼神。
庐州市作为反重力试点城市，城市早就完成了基础建设的改造工作，路段的系统对接与监控，电子红绿灯的普及，专用停车场的规划，都是为了应付飞车真正上路的这一天。
小黄很快就来到自己上班的公司大楼，大楼地下室里有专门一块化为飞车停车场，她找到停车位就把车停下来——停车非常简单，自动泊车系统一键式代劳，再也不用担心车位狭小拥堵停不进去的问题。
下了车，小黄又拿出蜃龙手机，给自己的爱车拍了一张照，发到朋友圈里：“第一次上路，安全抵达目的地！我也是一名合格的飞车党了！”
飞车这个官方名称一出，拿到驾照的飞车驾驶员们，就有了亲切的称呼——飞车党。
这是真正的飞车党，不是那些骑着摩托车、开着改装车的地下飞车党。
……
试点推广一个月，庐州市街头的汽车、电瓶车就陆续减少，取而代之的是天上飞来飞去的飞车，因为飞行高度的不同，所以基本上没有拥堵发生。
行人在街道上行走，再也不用与汽车抢道了，交通效率一下子就提升起来。
原本已经是“堵城”