万比谁的个子高呢？为啥不去比谁的馒头炊饼蒸的好呢？”
这话听起来有些图穷匕见的意思了。
法扎克莱自我理解了一番，觉得刘钰这显然是话里有话。
似乎，无非是在暗示他：你们东印度公司要是能游说国会，放开技术管制，那么你们贸易的事，这都好说。
但你们要是做不到这一点，那不好意思，鸦片问题你们有大罪，违背了皇帝的圣谕，我们不得不封闭英国商馆、驱赶英国商人。
这就是所谓的此一时、彼一时。
法扎克莱觉得，之前时候，大顺不是不想和英国东印度公司合作。甚至也盼着东印度公司能游说议会，放开茶叶棉布之类的关税。
但现在，大顺这边走了一条谁也没想到的、与刚刚激战完的荷兰合作的路线——也就是合伙走私。
这种情况下，反倒是对放开茶叶关税之类的兴趣不大了。甚至，继续发展下去，西洋贸易公司怕不是还要盼着英国继续搞茶叶关税呢。
要是走私茶和合法茶一样便宜，谁买走私茶呢？
若是早十年，放开茶叶关税，说不定中法同盟现在都瓦解了，中英同盟说不定都建立了。
十年之后，大顺却已经根本不提关税问题了，而是转向了技术保护问题。
只是，因为刘钰说了好多“官”、“商”意识上的区别，法扎克莱觉得某种程度上，刘钰未必不能继续与英国东印度公司合作。
毕竟，按照刘钰理解的“国民财富”与他所理解的国民财富的区别，增大出口意味着工业规模上升，也就意味着创造的财富上升——这里的财富不是法扎克莱理解的金银财富，而是刘钰说的“生产的生活必需品和便利品总和”。
这两种财富观的区别，就使得法扎克莱认为，还不是完全丧失了机会。
只要，摸清楚大顺真正想要什么、他们是怎么理解财富的，便有机会顺着去做一些让大顺感到可以接受的、高兴的事。
至于说英国放开技术保护，法扎克莱内心当然是支持的。
本来嘛，在欧洲一月份起航、七月份到松江府、十二月返航、七月份回欧洲。将近两年的时间，结果去的时候基本是空船，只能装一种商品，那就是白银。只有返航的货船，是有利润的。而返航的利润，要均分在两年内。
如果，在欧洲也能装一些特殊的、大顺急需的、利润极高的货物，公司的利润当然也就翻番了。
当然，这些货物得是在大顺合法的。鸦片倒是利润也高，但在大顺不合法。
但难点恰就在这：
如果东印度公司想要说服议会，需要东印度公司的体量足够大，给予股东的分红足够多的、参与入股的人足够多的、能够给王室带来的利润足够多的、能够花钱游说绑定公司利益共同体的人足够多。
如果公司不转变思路，却又