。只有工人，他们依靠自己的劳动换取工资，需要生活在生活物资齐全的城市之中。务工人口的增多，能够促进城市的扩张。而且这些人的消费，亦能够促进城市的商业的发展。”
“还有一点，就是要重视教育的发展，因为工业的发展依赖科技，而教育能够培养出创新科技的人才。同时，院校也能够促进一个城市人文环境的发展。这也算是一个城市的软实力。”
……
董书恒将自己的一些对于城市发展的想法毫无保留地跟李存训说了一下。
实际上，江宁的发展也有很多的限制因素。
江宁的周围有很多商业城市，比如扬州、沪上、苏州、杭州，这些大城市都离着江宁不远，势必会分走很多江宁的发展动因。
当然了，这实际上也是江宁发展的一个优势，那就是周围资源更多，会跟江宁竞争，也能够为江宁所用。
“嗯，总统，今天听您说了这么多真是受益匪浅。我们以前看待城市发展还是有些目光短浅了。原来治理城市和农村还有这么大的区别。”李存训说道。
“我相信你能够做好的，其实每个城市都有她的定位，有些城市要成为一个区域性的大中心，有些城市纯粹就是作为一个小区域的行政中心，为本区域服务。定位不同，发展的要求也不同。”董书恒继续说道。
“江宁的定位应该是一个服务长江中上游的大型中心城市，而不仅仅是江苏行省的省会。我对江宁的期望很高。”
“嗯，总统，属下不会让您失望的。”李存训点头说道。
李存训和董书恒一起上了一辆马车。这辆马车比较特殊。这是一辆有轨马车。
因为下关码头这里的货物吞吐量比较大。
江宁府专门在码头的主干道上建造了一条有轨马车。
两条类似火车道的铁轨，向着远方延伸。
坐在有轨马车上明显舒服的多了。因为是在铁轨上跑，减少了马车的阻击，驮马可以拉动更重的马车，所以有轨马车可以建造得更大更长。
有轨电车出现之前，有轨马车就是城市短距离有轨交通的主力。
甚至是火车就是在有轨马车的基础上发展起来的。
董书恒现在鼓励各地使用有轨马车。华夏现在拥有大片的草原，大牲畜的成本很低。
发展有轨马车还能够，解决草原上马匹的销售问题。
很快，华夏就要有自己的有轨电车了。
徐寿在欧洲很忠实地践行了科技的搬运工这样的角色。
他的人还没回来，有轨电车的技术就已经回来了。当然这些技术里面还有他的功劳。
正是他与西门子合作建造了第一条有轨电车。
到时候董书恒给这些有轨马车稍加改造，就能让其变成有轨电车。
城市内，大牲畜还是不能太多，不然影响市容。
不过他们可以在农村继续发挥作