滇缅公路上，将数不清的装备弹药送至畹町和南坎。
补充团的士兵已经到位，三团和二团也在抓紧时间补充损失的兵源，各方面都有条不紊的恢复部队战斗力，但这平静的背后却蕴藏杀机。
“都三天了，200师怎么还在莱别山？我送过去的坦克维修组难道一点作用都没起？”
畹町前沿指挥部里，廖铭禹重重地把一封电报拍在桌子上，冰冷的眼神紧盯着师部这几个作战参谋。
眼看那道凌厉的目光扫过来，众人皆是其中一个中尉硬着头皮讲道：“参座，t26车组经常抛锚，…主要还是发动机与内部零件老化，那几个盟军维修人员对这个问题也无能为力。而且莱别山附近还有一些零星日军，他们经常搞偷袭伏击……”
200师虽然拥有不少轮式卡车，但步兵也不敢丢了坦克自己先跑，自从进入缅甸后t26的毛病就一直没断过，修好了这辆坏那辆，没走两步另一辆又出问题了。
而且从畹町一直到腊戍这段距离上还有不少日军据点没来得及清理，特别是莱别山这块必经之路上更是数不胜数，当时一团为了能快速隐蔽行军几乎都是化整为零快速穿插，根本没过多理会这些小鬼子。
但庞大的200师就不一样了，他们早就被日军盯上，虽然对方没办法正面与之抗衡，但背地里打打伏击放放血还是轻而易举的。
听到这些廖铭禹也是一阵头疼，看来还是小看缅甸战场对装甲部队的影响了啊。
的确…这款三十年代初期的坦克至今来到华夏已有十年的光景了，本身性能还是挺不错的，但架不住国府军队的粗糙对待，长期保养维护的不到位也使得其使用寿命大打折扣。
再加上东南亚恶劣潮湿的气候环境，对于这款二战前的坦克来说影响是非常大的，这也是t26故障频发的原因之一。
说白了到了一定年限发动机都需要大修和维护，而在战场上哪里有时间去搞那些？只能先用应急的方法渡过难关再说。
200师的人甚至用装甲车和卡车在前面拖拽，但这样的还是拖慢了整个队伍，再加上日军的袭扰，部队完全是在以龟速前进。
廖铭禹阴沉着一张脸没有说话，他手底下还压着另一张纸，那是龙文章从发来的求援电报。
对于一团死守腊戍的计划师部参谋们褒贬不一，有些觉得既然队伍的弹药已经告罄，自身后援又不能及事到位，不如趁现在毁掉物资撤出腊戍，以保全部队不出
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