道立的督促下，仅仅用了二十五天，就到达了玉门关。
使团一行轻车上路，马匹、粮草都是由沿途驿站补给，就是不靠近驿站，也有人通知当地官署配合，还有兵丁在前面开路，可以说一路畅顺，为了赶路，经过兰州时，高平王李道王把属于他专用的豪华马车留在当地官衙。
原因很简单，路不好走，那么大的马车，经常要随行人员帮忙推车、填坑、甚至开路，严重影响行进速度，从兰州到千泉那一段，路更加难走，把马车留在兰州，回来时可以继续坐着回长安。
从长安到玉门关，距离大约在一千四百公里，折合三千里，二十五天走三千里，一天大约走一百二十里，在沿途有补给的情况下，还是全员有马或马车代步，速度真不算快，考虑到一路上有不少推不开的宴请，有好吃的、好玩的又停留一下，还能接受。
当然，跟那些三百里加急、八百里加急不能相提并论，跟后世坐飞机几小时就能到达更没得比。
到达玉门关后，使团在玉门关进行补给，陆庭跟在李道立身后，跟玉门关守将周正阳会面，并在周正阳的陪伴下游览名震天下的玉门关。
李道立不仅是使团的正使，还是高平王，回京后肯定要跟皇上述职，说到路上见闻时，在皇上面前说几句好话或说几句坏话，有可能直接影响某个官员的仕途，所以一路上地方官员都极力讨好。
周正阳也不例外。
参观玉门关时，陆庭的心情有些复杂。
想像中的门玉关，据天险，守国门，威武壮观，像一枚钉子钉在大唐的边陲，有一夫当关万夫莫开的气势，而眼前的玉门关，就是用黄土夯筑，加以石头木材辅助的、有点类似古代大户人家的建筑。
四面是高高的围墙，围墙上有箭垛、有角楼，围墙四周是守卫将士的军营、储物仓库、马厩，中间有一座高达七丈的高箭塔，箭塔上设有烽火台，集瞭望、防御和和烽火台于一体。
想像和现实相差太远，陆庭心里隐隐有些失望。
陆庭从守将周正阳嘴里得知，赫赫有名的玉门关，只有一个营的兵力。
也对，玉门关听起来是一座雄关，实际上它的功能主要是防御和示警。
公元前121年到公元前111年，西汉王朝为了巩固击退匈奴的战果，在河西走廊设置武威、张掖、酒泉、敦煌四郡，以及与敦煌成犄角之势的阳关、玉门关，从此，沟通东西方的丝绸之路得以畅通，玉门关的作用主要是作为敦煌的犄角，防止敦煌被包“饺子”。
李道立站在玉门关的城墙上，看着有些外面荒无人烟的荒野，有些感叹地说：“看古书说，来自远方的商队，成群结队向玉门关奔赴而来，挤挤攘攘，，可惜此景不再。”
周正阳苦笑地说：“自东汉开始，