与产业链，每个车队每年或多或少会遇到几次引擎故障的比赛。塞缪尔因引擎故障退赛现象，倒也是常见。
当然也会有人说，这是因为塞缪尔年纪大了的缘故。当然，这纯属屁话。
车手又没有与引擎对话的能力，引擎要坏，难道车手还能命令它不坏？
比赛结束，因为前十阵营有三个劲敌退赛，这导致前十以往的车手喜不胜收。原本的第十三名瞬间成为了第十名，兰珩也算是不负众望，拿了个第九的名次。
第九的名次拥有两个积分，而简行在这场比赛中，刷出了全场最快单圈速度，原本可以额外获得1积分。却因为没有在前十完赛，不具备额外获得积分的条件。
众所周知，新的软胎具有速度优势。fia为了防止前十排名以外的车手为了获取这个积分进站换胎，因此，只有前十完赛的最快单圈车手才能获得这额外的1积分。
杆位起跑的卡梅伦如愿以偿拿下冠军之位登上领奖台，他在领奖台上随意地喷着香槟，脸上挂着张狂的笑。
也难怪卡梅伦会这么激动，就目前而言，他位于车手积分排行榜第一。拥有43个积分，比排名第二的加西亚·斯诺足足多了15个积分。
车队来不及伤春悲秋，又开始将所有的零件、设备打包在集装箱内，运往下一个比赛站点。
巴林大奖赛。
巴林大奖赛的正赛时间为5月27号，比赛的前几日，车手们都在忙新闻发布会、粉丝见面会等环节。
也许是因为马来西亚站的精彩超车表现，使得现场也有多出了几个车迷粉丝。由于don车队这边的车迷稀少，他们很快就排上了签名合照。
一位络腮胡大叔要完签名照后，又想与简行拍合照发在社交平台上。也许是平时的习惯动作，他下意识想搂过简行的后背，简行却轻巧地躲开，主动搭上了对方的肩。
这也让对方无法搭上自己的肩，大叔倒也不在意，快速拍了几张照，也不管简行的姿势有没有摆好。
拍完照后，大叔想着来都来了，顺便和don的另一位车手也合张照吧，于是兰珩也荣幸地被要了签名照与合照。
赛车的参数改至冬测的规格配方，工程师为简行确定了赛车调校。
赛车确定下来之后，简行的排位赛成绩依旧优秀。他的速度一贯具有优势，在排位赛中，竟一路处于领先的水准。最后在q3中，拿下了第四的发车位。
正赛的巴林下了雨，这也让前十发车的车手有些头疼。
规则上表明，成功进入q3的车手在正赛时，必须使用q3使用的轮胎起步。
排位赛当日没有下雨，各个车队的天气预报也没有下雨的信号。
天气无常，今天的
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