。”
确认赛车的无线电频道没有出问题后，耳边再次传来话语：“好，请启动引擎。”
绿灯开启之后，赛车驶入了维修站。
排位赛是三轮淘汰制度，在周六14:00准时开始。
q（qualifing）1、q2中会根据圈速排行分别淘汰5辆慢车，剩下十名车手在q3中争夺前十起跑顺序。而圈速最快的持有者，将获得最靠前的第一发车位，也便是杆位。
在排位赛之间里，参赛的车手可以根据自己的实际情况决定各自的出场时间以及驾驶圈数。
tr（无线电）·don：“目前而言，数据还算正常。你那边情况怎么样？”
简行：“还行。”
tr（无线电）·don：“好的，那就尝试加速、冲刺，准备做飞行圈（flyinglap）。”
赛车的轮胎与寻常民用车辆轮胎不同，它必须到达一定温度才能发挥性能。
一般车队会在跑完暖胎圈，确定轮胎温度到达工作温度之后，就会指挥车手进行飞行圈。
所谓的飞行圈，也便是不顾一切全力冲刺的一圈。
一般的豪门车队为了保护轮胎性能，只会在q1做一个飞行圈。因为他们只需要确保自己能够进入q2，他们的赛车性能足够，无需在q1浪费过多时间。
简行：“收到。”
这是一条可以很快的赛道，许多弯道都支持车手全油门过弯。在这条赛道上，只要你足够快，就一定可以获得好名次。
简行已经尽自己所能压榨赛车速度，虽依旧有些挣扎，但总算是能够提速。
q1结束过后，简行获得了第十二的名次，这意味着他能够进入q2。
整个车队都松了一口气，这辆赛车总算没有出问题了。
休息五分钟后进入q2，瑞可德里的赛车引擎故障被迫退出排位赛，而简行也成功位居第九，顺利进入q3。
在q3，则是真正的发车位争夺。
其他车队可能会在q1、q2中有所保留，可在q3中，所有人都会倾尽全力。
先前的赛车状态还算良好，就目前而言，简行尝试提速，尝试压榨赛车速度，一切都是徒劳。
他只能看着一辆辆赛车从自己身边如飞鸟一掠而过，这些赛车快得出奇，对比之下，他的赛车像是拖拉机一样慢。
tr（无线电）·don：“全速前进、全速前进。”
简行：“赛车没办法提速，速度上不去。”
半晌，简行的无线电耳机里才传来声响：“将赛车开回维修站吧，变速箱出问题了。我们必须更换变速箱。”
又是一个噩耗。
变速箱是一个极其复杂的零件，临时更换可不是一项小工程。
q3只有二十分钟，如今考验简行的，并不是自己的车技如何、极限如何，
点击读下一页,继续阅读 星期十 作品《被迫出道的职业赛车手》78、罚退