场内也确定了芙林车队将被收购的消息，这一次不是猜测、不是捕风捉影，是芙林车队的原老板亲自承认bise Θcc
收购价格已经商定，虽没有彻底透露，但芙林车队的老板表示，车队是以正常的市场价出售bise Θcc
芙林车队被收购并不让人意外，芙林内部的财物压力增大，早在去年赛季末就表达出出售车队的意愿bise Θcc
这只私人车队近几年来表现异常低迷，稳坐积分排行榜倒数第一，这也使这只车队的年终分红少得可怜bise Θcc车队运营勉强能够维持，却无法承担巨额的研发费用bise Θcc
但是，想要取得好成绩，就比如投入更多的研发费用bise Θcc如果无法投入更多的钱，成绩只会越来越差bise Θcc
唐一龙与相关部门商议出来的结果是，他们决定保留芙林车队的经营管理架构，包括不会进行大规模的人事变动bise Θcc唐亚集团会尊重芙林车队的文化与经营模式，保留芙林赛车的底盘名称bise Θcc
这样的话，芙林车队的原人员依旧能够为自己所用，包括许多现成的精英干事，都不用费劲地去寻找bise Θcc
最起码不用那么手忙脚乱bise Θcc
有了芙林车队的技术人员的加入，赛车的研发变得更加顺畅bise Θcc新赛季的规则还没有颁发，两只车队尽可能地交流、融合bise Θcc
华国锦标赛与一级方程式的研发模式有许多地方不同，don车队的研发人员需要学习的地方很多bise Θcc许多时候他们只能旁观打下手，完全没有办法加入bise Θcc
不得不承认的是，即便是排名垫底的芙林车队，他们都拥有绝对强悍的执行力bise Θcc
他们能够在短时间内找到赛车的关键，寻找到弊端并加以改正bise Θcc他们知晓该如何造一辆好车，原本的芙林资金不够，而在此地，他们有着充足的资金来大展身手bise Θcc
今年的f1赛季末为十月底，距离这个赛季结束的时间不到一个月bise Θcc
许多人认为赛季结束就可以放假了，可对设计人员来说，这只是一个开始bise Θcc
从九月到次年的二月份，通常是设计人员加班加点设计研发赛车的时间段bise Θcc
现在是定制驾驶舱环节，车队需要为两位车手量身定做赛车座椅bise Θcc车队要尽可能保证车手的舒适度，尽可能减少车手因为不适而犯错的概
点击读下一页,继续阅读 星期十 作品《被迫出道的职业赛车手》65、定制