扬公司华国区的经纪人，对赛车运动有着丰富的经验。
简行来到办公室时，办公室的门开着。洪涛正站在窗前，手里端着一杯咖啡。
洪涛侧过身，道：“您来了？”
简行颔首。
洪涛示意简行坐下，自己则是坐在办公桌后，他打开电脑的预约信息：“简先生，您是想报名参加欧洲赛事吗？”
简行：“我想知道国内的车队经营近况。”
洪涛讶然地挑了挑眉，这种信息在国内并不算秘密，只要上网搜搜基本都有。
简行补充：“我想知道一些内部信息，就比如，各个车队的发展情况。”
这并不是禁忌话题，洪涛爽快开口：“如今势头比较猛的就是华升、ying、还有颂凉，这三者都舍得在车队里花钱，拉的赞助也不少。是所有车队中少有的，可以实现高额盈利的车队。”
简行：“他们并不缺车手。”
除了颂凉车队，颂凉车队的路阳已经跳槽，但没过多久，颂凉车队又发布了新的车手名单。
想要进车队，就需要有空余的车手席位。
洪涛：“您是想加入国内车队？”
简行：“也许吧。”
这个想法只是轻微冒了个头，并不强烈，也不是非做不可。
简行需要出现一个人、或者一件事，来成为他斩钉截铁的信念，让这件事添上非做不可的理由。
洪涛的左手抓着下巴，右手点击着鼠标：“倒也不是，还有一支车队，也是处于盈利状况。盈利金额没华升车队他们多，但数目也不小。”
只是相比较华升车队他们来说，数目比较小。
洪涛打印出这份资料，旋即递给简行：“三支车队的盈利来自赛事奖金、赞助商冠名投资。这支车队不同，它的主要盈利来源是——赞助商、以及商业活动。”
“自从don车队加入华国锦标赛以来，从未拿过赛事奖金。但don车队是赞助商青睐的对象，同时，don车队也给他们老板的公司带来可观曝光。”
在一年的分站赛事中，只有积分排名前三的车队可以获得赛事奖金。排名越靠前，奖金越多。
光靠赛事奖金填补巨额支出是不可能的，车队的主要资金来源还是赞助。
“don车队有风洞测试系统，他们的赛车性能是车队的顶尖水准。但是车手的发挥不尽如人意，也曾有车粉说过，给don车队整两个阳间车手，don车队绝对是年度冠军（总积分排名第一）车队。”
难怪兰珩如此招骂，don车队在本身赛车性能条件独领风骚的情况下，偏偏有俩菜鸡车手拉胯整体水平。
就像是给俩菜鸟配上满级装备，菜鸟根本没办法发挥出满级装备的威力。
洪涛说：“只可惜最近华赛出新规则，以耗能过大、不符合环保理念禁止车队使用风洞试验来提
点击读下一页,继续阅读 星期十 作品《被迫出道的职业赛车手》31、梦想