第四八八章 改造计划（上）
不过尽管这一批飞机己是过时的，但在这个时代来说，性能仍然是极为先进的，差不多达到了第一次世界大战初期的水平，毕竟华东政*府对飞机的理念和设计水平都是远超过这个时代的
华东政*府制造的飞机，和这个时代不同最明显的标志有两个，一是开发了机枪联动技术，可以给飞机装配机头机枪，这样不仅有利于飞行员开枪射击，而且还方便描准，不过在第一代飞机中，侦察机是没有配备机枪的，只有战斗机才有机枪；二是使用了封闭式机舱盖其实以这个时代飞机的飞行速度，不用机舱盖，对飞行员的影响也不大，有个挡风玻璃就可以了，但封闭式机舱盖可以减少飞机的阻力，并有较的保护飞行员，还是有用的缺点是影响飞行员的视野，不过做成活动式，可以随意开关就行了
奥斯曼土耳其帝国的人员对这几型飞机的性能十分满意，有人还坐上双座机，体验了一把空中飞行的感觉随后华东政*府在奥斯曼土耳其帝国的海军军人员挑选了12名飞行员和16名地勤人员，然后开始对他们进行培训
当然培训也不是一开始就上飞机，而是先学习飞行的原理，各种飞行参数的含义、计算；飞机发动机的运行原理等等，这些理论知识差不多就要讲一个月，然后地勤人员继续深入学习飞机的结构，而飞行员则在飞行模拟器上学习模拟飞机驾驶
华东政*府的航空技术领先于这个时代的另一个特点就是，在制造飞机的时候，也制造了学习驾驶飞机的飞行模拟器，让飞行员先在模器上熟悉飞机的驾驶操作，等熟练之后再上真的飞机上去操作
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这时华东政*府的搬迁工作将要开始，而北京市的城市改造第一阶段工作大体己经完成，北京城市规划改造工作小组向行政院汇报建造工作的俱体情况，以及下一步的工作安排
北京的城市改造在1910年就开始了，第一阶段的改造工作主要是在北京城里的区域，根据规化，北京城里的功能是行政、居住、文化、旅游，不在北京城里设工厂企业，而改造的原则是在确保现代城市的要素基础上，尽量保持北京城里的古城风貌，因此改造工作主要有四个方面
一是交通道路改造建设，这个基本是按照旧时空的北京东西城区的道路规划布置，毕竟这是一个十分成熟，同时也是根据北京的实际情况进行的城市道路规划布置，以连通北京各个城门的道路和横惯北京的长安街为主道，进行扩宽成为双向六车道，并铺设水泥，整平，硬化路面再以各主道之间的连接辅道因此只需要进行局部的改变就行另外还要