的设计原来是为了便于在泊锚状态下随时对快速逼迫的鱼雷艇实施平射，这也是甲午战争的经验，但却造成舷侧装甲的整体性遭到破坏，使得防御性能打了折扣，而且在恶劣的海况下根本无法射击。维切尔斯巴赫级战列舰到是取消了中层甲板的火炮和船舷上的副炮开口，使船体结构得到加强。但更多的武器被移至上甲板以上使全舰的重心过高，不得不将副炮甲板的位置降低了一层，因此恶劣海况下根本无法射击的问题仍然没有解决。
归根到底还是这两型军舰的排水量过小，但又必须担任主力舰的任务，不得不安装过多的武器,并安装了厚实的装甲。像英国的威严级战列舰这些方面的问题就要好得多。
听了黄哲指出的这些问题，提尔皮茨也连连点头，因为己入役的3艘恺撒腓特烈三世级战列舰在海试中确实遇到过在恶劣海况下，位置较低的副炮无法射击的情况。
而黄哲又指出，这两型军舰的另一个问题是主炮的口径太小，只有240毫米，作为战列舰来说，这样口径的主炮显然是威力不足的。英国目前一级战列舰的主炮口径都达到305毫米，双方也相差得太远。尽管德舰主炮的射速快，但射速再快，击不穿敌人的军舰也是枉然。
德国军舰坚持釆用小口径主炮的原因，一是从大东沟海战中吸取教训，在那一场海战中，日本联合舰队的速射炮火力压倒了北洋水师的大口径主炮，二是德国设定的海战区域北海气候视野长年不佳，波罗的海范围狭小，在这种水域的交战距离比较近，火炮射速相对口径与射程的重要性要高得多。因此尽管在下一型布伦瑞克级战列舰设计中，德国改用280毫米口径的主炮，这到不是徳国改弦易辙，而是徳国己经制造出射速与240毫米口径炮相差无几的280毫米口径主炮，说白了还是重视射速，但280毫米口径主炮的单发损毁伤力，仍然不如英国的305毫米舰炮。
布伦瑞克级战列舰是德国建造的第4型前无畏舰，由于己经积累了相当的经验，因此这一型战列舰在设计上也较为成功，排水量增加到了13200吨，主炮也增加到了280毫米口径，虽然和英国的威严级战列舰相比还是略逊一筹，但单舰的战斗力还是得到极大的提升，不过这一型战列舰刚刚完成设计冻结，还没有开始建造。而同时德国的第5型前无畏舰己开始设计，这一型军舰的最终目标是要与英国的威严级相抗衡。
黄哲知道，应说德国重视射速的这个思路没有错，但却有些矫枉过正，在大东沟海战中，日本联合舰队的速射炮火力确实给北洋舰队造成了巨大的损伤，但击沉的都是2000吨以下的军舰，因为日本联合舰队的