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第五百三十二章 排头兵(3)

果,漆主任的创业计划书真的达到标准,你确定会给他投资?”

陈阳抿着嘴点点头,“当然,为什么不投?”

将手里的茶杯放下,他抬起头说道,

“他一个五十岁的老头子,如果真的能在半年内,理解并能运用新能源和互联网汽车的概念,就足以说明,他是一个真正的人才,

创未来的投资理念你最清楚,我们投资的第一要素是人,而不是项目!

投一家还是两家汽车公司,对我们来说其实并没有多大的影响,我国的汽车市场足够大,可以容纳十几家,甚至几十家汽车公司并存,

所以,他能达标,我必履约!”

黄珊缓缓点头,“明白了,”

随即又抬起头来,“可是,造车是一件非常复杂的事情,特斯拉成立多少年了,直到今年才交付了二十辆样车,批量生产也才刚刚开始,我们要在这个行业投入重金,恐怕,要持续很长一段时间啊!”

陈阳笑了笑,说道,“造车这东西吧,你说他复杂,他确实很复杂,但说简单,也真难不到哪里去,

以特斯拉的纯电动汽车为例,主要由四大部分组成,电力驱动控制系统、底盘、车身,以及辅助系统

这里面最核心的又要数电力驱动控制系统,这部分按工作原理可划分为三块,车载电源模块、电力驱动主模块和辅助模块,

再继续往下,其中车载电源模块又是重中之重,主要由蓄电池电源、能源管理系统和充电控制器三部分组成”

说到这里,陈阳摊摊手,笑道,“那么,到这里就很简单了,所谓的新能源汽车,其核心无非就是两样,一个是电池,另一个是如何更高效地使用电池!

至于其他的,比如底盘、车身和辅助系统,”

说到这里,陈阳突然笑着问道,“说实话,知道五十年前全球汽车工业的中心在哪里吗?”

听到这话,黄珊不禁哑然失笑,“你要问别人,别人还真不一定能回答上来,但恰好我就知道,五十年到一百年前,全球汽车工业的中心在伦敦!

那个时候,英国这么一个狭长的岛屿上,汇集了一百多家汽车品牌,除了德国的奔驰公司能与之抗衡,其他什么美国和日本汽车,都还只是个小弟弟”

顿了一下,她略带遗憾地说道,

“可惜,后来英国汽车在价廉物美的美国汽车和日本汽车面前,迅速失去了市场竞争力,连国宝级品牌劳斯莱斯和宾利都被德国的大众和宝马汽车收购,彻底退出世界汽车舞台,

不过,他们的汽车工业却完整地保留了下来,只是转为更上游的设计端,从底盘到车身,从发动机到辅助系统,甚至细分到一个轮胎校正,在英国都能找到相应的公司来提供服务,

哪怕鼎鼎大名的狼堡,其设计师团队也经常向英国同行求教,

至于制造,他们

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