为股权分配必然要照顾英国资本，我们可以给香江提供高薪岗位”艾伦威尔逊很有自信的回答道，“至于这个企业的安全，陆地上有他们，海上有我们，不是世界第一海军强国和世界第一陆军强国，但是中英两国合在一起，可以保证这家企业的安全了”
这一点无上权威还是很有信心的，未来芯片企业越是重要，香江越是可以以此来要价，这毕竟是一个英资企业，被强行抢走的可能性是没有的，也不是完全没有，一旦国力不足，什么牛鬼蛇神都可能压上来
不过艾伦威尔逊这么干，也正是为了保护英国当前的国力，怕单独凭借英国自己的国力护不住，所以才想要从某大国借力
至于利益上两国可以三七分成，英国是七这就不错了，这都要看英国一些资本的脸色
“最重要是可靠”帕梅拉蒙巴顿听着解释放下了心，“要是能对汽车业施压就好了，日本和德国两个战败国，凭什么爬在我的上面？”
女首富旗下的路虎集团位列当今世界第三，前面是日本丰田和德国大众，出现这样的情况，主要是路虎集团集中于越野型上面，轿车上面就薄弱了不少，艾伦威尔逊只能安慰这就不错了
人家都是各型汽车都生产，你是单独在越野和皮卡上下功夫，再者说，英国哪有平民车？
那不是还有更惨的么？比如说美国闻名世界的汽车城底特律，现在已经初步的显现出来了鬼城的趋势，在过个十年八年，肯辛顿大街就是日常了和美国汽车业相比，一直以来均摊风险的女首富不是很不错？
两人对话的时候，巴统委员会仍然围绕着日本的政治弟位进行会议，涉及到禁运清单的公司，理论上应该退出东欧和苏联市场进行这样的讨论，完全应该感谢无上权威几十年如一日的给日本人扣帽子，不管日本是发展的好还是不好，小动作从来没有停止过
日本代表表达了强烈得遗憾，认为这种讨论是不公平的，因为日本政府可以保证，东芝事件是一个孤立事件，不能因为东芝公司出了问题，就认为所有日企就都有问题，这纯粹是有罪推定
美国方面也对此沉默，美国代表发现，似乎欧洲国家的目的并不单纯，在美国方面和国内沟通的时候，英国代表也在和白厅沟通
艾伦威尔逊当然是希望一下把日企勒死，不过看来这件事也没这么容易，“实在不行的话，以半年禁令代替，这半年时间要是伱们无法代替日企禁令空出来的市场，那就没办法了，而且白厅也会认为这是无能的表现和美国建议美国政府用半年时间来查一查日企存在的问题”
“还有，把我们的建议告诉美国半导体协会，剩下的事情不用我们关心了，美国半导体协会会和白宫好好谈谈的”
无上权威为了美