，以军队般严格的纪律，连续工作两年的民族
这个世界上不是没有能吃苦的民族，艾伦威尔逊可不想等着韩国人来建设中东
他有自己管理的英属马来亚胜任这种工作，不需要一个有美国驻军的国家来帮忙
而且从长期角度来说，垄断从来都是利益最大化的不二选择，竞争者最好是越少越好他连日本都想要按下去，更别说多一个韩国
“看来，我们应该加快建设中转站了我觉得迪拜那个地方就不错，正好处在欧亚大陆最中间，非常适合”艾伦威尔逊和巴伦爵士商量道，“我们和巴基斯坦的关系还算不错吧，和那边谈谈让他们提供工人，我们提供工业支持，把航空中转站建立起来”
其实这些现在英国的保护国，很多都没有发现油气资源，世界上的国家虽然都普遍认识到了波斯湾是地球加油站，但目前注意力都在伊拉克、沙特阿拉伯和伊朗这些面积不小的国家身上，像是这些袖珍酋长国没有引起注意
还有一个因素是，这些酋长普遍都是英国的保护国，当地英军也起到了一个阻碍的作用
就在迪拜作为航空中转站的地点，艾伦威尔逊和巴伦爵士有了共识，并且联合撰写报告给伦敦，正式把航空中转站的地点定了下来巴伦爵士直接前往多哈，准备和争取这些埃米尔的支持，把事情定下来
很快摩萨台再次出现，关于英国和伊朗的是有利润分歧第三次谈判开始了摩萨台提出了一个新的要求，英伊石油公司的账目必须对伊朗保持透明
之前英国操控的英伊石油公司拒绝让他人来审核其帐目，伊朗政府无从得知英伊石油公司所支付的费用是否符合承诺，而英国不妥协的态度也使伊朗民众感到恼怒
“没问题，这是一个非常合理的要求”艾伦威尔逊也希望这一次的冲突尽早结束，账目问题已经是小到不能在小的问题了
在第三次谈判上，英国和伊朗都拿出来了诚意，三分之一的石油利润分配加上帝国特惠制的原材料支持，同时英国还表示一定会伊朗政府保持账目上的透明
一些利好消息，也传到了伊朗国内，倒不是所有伊朗人都知道，到底什么是帝国特惠制但被英国军情六处收买的人会拿出一个，普通伊朗人可以接受，甚至觉得兴奋的解释
那就是英国广大殖民地助力英国经济腾飞的制度，在这种制度下，英国可以最大程度上节省生产成本，用比别人更少的时间制造出来更多的产品
一旦英国开放这个特惠体系给伊朗，伊朗就可以像是英国一样拿到最好的产品，花最少的钱来办事，这是多少钱都换不过来的
艾伦威尔逊知道，以当前伊朗的工业水平，加入进来只能得到一些原材料成本上的好处还不足以和英国形成竞争关系伊朗会得到好处，