第536章 产业发展计划
第536章产业发展计划
纺织、制糖、橡胶、锡矿、棕榈油、备用产业还有石油以及木材和钢铁、塑料，稍微在英属马来亚盘点了一下，艾伦威尔逊就发现基础条件还是不错的
这些产业都扶持的话，在东南亚这个山中无老虎的地方，称王称霸是轻而易举
当然后世的马来西亚也就仅仅止于这个阶段了比上不足比下有余，其实如果没有新加坡的话，马来西亚可以算是一个东南亚的灯塔
不过后世马来西亚的水平，对于艾伦威尔逊来说是完全不够的，起步时间和日本差不多是同时，比韩国还要早，完成历史任务是不行的，底线是弄不过日本但一定要比韩国强，实际上艾伦威尔逊还想要在人均上压制日本
毕竟日本本国要什么没什么，还没有这么多相对有利的条件，除了社畜人数远超过现在英属马来亚的人口之外，日本是没有优势的日本有石油资源么？有橡胶产业么？有棕榈油产业么？什么都没有，连粮食都没有
至少要在广场协议之前，要和日本打一个半斤八两有来有回，才对得起当前的起步时间
为什么说广场协议之前，那是因为广场协议之后的日本，已经不正常了从一九八零年到一九八五年，日本的人均产值从一万，升到了一万一千六百美元
一九八五年是日本的辉煌时期，也就是当年出现了广场协议广场协议之后，日本的人均从一九八五年的一万一千六，变成了一九九零年的两万五千四又过了五年到了一九九五年变成了人均四万
如果英属马来亚和日本按照同一个路线进行竞争的话，等到日元升值的时候，如果英属马来亚这边没有变化，可以直接截断日本的后路
哪怕到了二十一世纪，日本产品在高端上仍然是和欧洲国家不能相比的
就拿日本最为擅长的汽车行业来说，虽然日产车在全球出售的数量比德系车多，丰田也是大众的两倍市值以上
但是就算是日本本土，奔驰宝马奥迪也是超过日产车的高端品牌的
更不要提在世界其他地方，德系车在高端车领域，从绝大多数国家都是碾压日产车不存在日吹口中，只是中国境内德系高端车吊打日产车，任何国家的高端车都是吊打
连日本子最好的汽车产业都这样，其他产业更是无法和欧美企业竞争无非就是靠着便宜走量撑起来的，哪怕到了二十一世纪，日本仍然保留很多谈不上技术含量的产业
主要原因是冲击高端失败，再加上日本人口对于一般的国家多出来两倍两者相辅相成，被欧美堵住了产业升级的路，所以必须保持很多低端产业创造就业
当然亚洲国家是不知道日本虚实的，因为生活水平差得太远，看一眼全是滤镜，只有摸到了日本的走过