据，所以地面指挥员省略掉了询问飞行员飞行数据这一步骤，减少了陆空对话的时间
无疑，李战的险情处置经验是最丰富的
“发动机停车了”吕晓然说
符合李战的判断，线性的转速下降故障通常有如下几种，供油系统故障、发动机系统故障以及……没油了不会是没油，每一个起落都有严格的飞行前准备按照李战的经验，八成是发动机故障当年在大红鹰开歼-10A放单飞的时候遇上的空中停车和现在吕晓然遇上的有些相似，只不过那一次发动机是直接就熄火了
“洞三，检查APU电力情况，执行空中开车程序”李战下达了第二道指令
吕晓然回答，“明白！执行空中开车程序！”
她确认APU的电力正常，先关闭了发动机，这一步很重要发动机是非正常停车的，重新开车之前要确认操作上发动机是处于停车状态她很冷静，若是紧张了估计就习惯性地把这一步给省略掉了人有思维惯性，发动机既然已经停车了，当然是重新开后果就是，如果供油系统在正常供油，那么直接开车会导致发动机爆燃甚至爆炸
反复三次空中开车均高失败
李战说，“准备迫降，晓然，现在的高度太高，压杆下到一千米，不要减速，惯性平飞，明白了吗？”
“明白！”
李战脑子里迅速形成了一个方案现在吕晓然的高度不是不够而是太够，如果不到云下她就会错过机场，而且不到云下就没有办法目视跑道，迫降成为不可能一千米刚好在云下，而且有足够的高度滑翔迫降
在对话的时候吕晓然已经接近到了十公里的位置，战机本身有六百多的速度，接近速度很快她压杆下高度穿过很厚但是密度不大的云层之后，眼前晃然开朗，随即猛地就看到了跑道就在前方不到三公里的位置
她吃了一惊
李战的指令适时的到了，“晓然，别紧张啊，按照的指令操纵，一定能把战机安全落在跑道上的”
“明白！”吕晓然深呼吸，扩音器里都是她粗重的呼吸声
“高度三百，好，保持”
“下起落架，起落架好”
“起飞襟翼，好，很好，保持！”
“注意啊，主起落架触地后襟翼改为降落模式好，保持”
03号歼-10AY的后起落架稳稳的落在了跑道上溅起两团青烟，吕晓然迅速把襟翼调整为降落模式，这才慢慢的放开拉杆让机头缓缓下落，前起落架触底，她一口气终于松了出来
临时观摩台上，女飞们情不自禁地雀跃起来蹦蹦跳跳地欢呼，“晓然牛逼！”
李战笑着对送话器说，“晓然啊，听说能扛得住八个G，有机会咱俩比一比，也整个八”
“教员您别取笑了，可是能扛得住十一个G的男人啊！”
“哈哈哈！”
陈家亮带头鼓掌，在场的所有男