第524章 “盲人”着陆
黄昏下，渤海上空，泛着橘黄色斑斓的海面以及拖着长长航迹的船舶又一股冷空气补充下来，晚冬的渤海之滨明显的感觉到了气温在快速下降
037号歼-7EGGH从一架空客-330下方约五百米处飞过，而在其的四周，足有七架民航班机在各个高度层向不同的方向飞行
民航也有晚高峰
各家各户准备晚饭的当口，李战在持续下降高度向基地飞，他根据塔台的指令把战斗机当成了客机开，采取的是客机降落的方式把下降高度的过程拉得很长很长大概在距离基地五十公里的位置他就开始缓慢的下高度了
在无法获知迎角的情况下，李战只能依靠感觉来做出判断，进而进行微调
（俯仰角和迎角不是同一概念）
好在战机是在基地的东南方向，降落方向和起飞方向一致，不然李战还要面临一个不大不小的困难——顺风降落
基地已经严阵以待，军地相关部门也都按照预案做好了准备，037号歼-7EGGH前方四千米以下的所有航空器全部调开，即将要进入的航空器也全部接到了绕飞的指令恰好有三条繁忙的国际航线从这个空域经过，有三架已经进入降落程序的大型客机接到了爬升避让的指令
老陈头及时的给李战下达了调整指令，李战的反馈非常的准确从地面雷达显示屏看上去，037号歼-7EGGH基本上是沿着参谋们迅速制定出来的特殊降落航线飞行的这给了大家很充分的信心
到了距离基地十公里的位置，037号歼-7EGGH的飞行高度已经下降到了两百米，根据特殊降落航线，确切地说应该是特殊迫降航线，037号歼-7EGGH必须继续缓慢下降高度，然后以最小的角度接地
跑道已经全部清空
“洞三拐，向左三度，动作慢一点别着急”老陈头看到机头没有完全对准跑道
“明白！向左三度”李战小心翼翼的让机头向左调整，凭感觉停止动作
雷达员看到037号歼-7EGGH的机头和跑道中轴线合在了一起后，振奋的竖起了大拇指
老陈头说，“洞三拐，放起落架！”
“明白！”
李战释放了起落架，起落架开关是硬开关，液压机械传动，用手电着把开关掰到了“落”的位置，随即机身微微抖动了一下，能够清晰地听见前后起落架下方的声音
“塔台，起落架放下了”李战报告
参谋用望远镜观察，隐约能看到037号歼-7EGGH的起落架放了下来，他报告，“肯定是放下了，但是距离太远没有办法确认是否到位”
放下是一回事，是否已经放到位是另一回事
037号歼-7EGGH没有通场机会的，错