知道你的办法是可行的，就是提高了起飞的难度了嘛不过师里的意思是最好不要危险常态化，日常训练要求在高位流转不一定是好事”
李战忽然一笑，道，“那是你们的事了我的任务是帮你们把起飞的参数包线飞出来，给你们一套操纵方案参考”
“你看你总是这么见外，都是自己人嘛”张威说
李战却是说道，“我是101旅的，到这边来是挂职”
“老李你不要这样子讲话嘛，二师毕竟是你的老部队嘛”张威说
李战摆摆手说，“不说这个倒是有个问题我拿不定主意，你说抬轮后是向左转好还是向右转好？现在是冬季，刮的是西北风，向左顺风向右逆风”
“当然是向右”张威说，飞行就是要逆风而行才能获得更多的升力，更何况是一架起落架轮胎刚刚离开跑道面的战斗机，在没有高度的情况下得到更多的升力至关重要
李战说，“可是向西北转向的话那边要穿过一线天，难度非常大”
“一线天？不能吧？在那之前应该能拉高到一千五百米了”张威皱眉说
李战取出随身携带着的折叠了好几轮的草绘航图展开，直接蹲下在草地上铺开，手指顺着起飞航路滑动着，道，“我反复计算过，以歼十标准挂载为例，起落架离地后十一秒要转向，也就是大概在收轮的时候，向西北方向转的话通过这道峡谷后大约十一秒就是一线天但是只能在后面三秒钟里拉高，看，这里是旅游机场的一边位置，在他们要求的安全距离和高度基础上，我们至少要留出十秒钟的余量换言之，在通过一线天之前大多数飞行员什么都做不了，只能直飞穿过一线天”
一线天是两座高耸入云的山峰之间的缝隙，最宽处在底部，中部以上的宽度很平衡，介于六十米和八十米之间
勉强容纳一架重型战斗机飞过去，但其中的危险程度连李战都有些望而生畏的区区二十来米的左右间距，稍稍一阵强烈一些的侧风就会让战机撞山上去，更何况一线天那里本身就是一个风口
张威相信李战的判断，问，“向左呢？向东南转，顺风会有多大影响？”
“一年之中大多数是东南风，不管怎么样都是要向左转飞出这条路线的参数来影响有多大暂时还预测不了，最好的办法莫过于实际飞一遍”李战说
张威说，“那就向左”
李战说道，“但是也要考虑冬季作训的情况，西北方向这条航路也要飞出来”
“哎我说你都考虑好了你还问我？”张威无语了，瞪着眼睛说
李战呵呵笑道，“这不心里不是很踏实想从你这里找找支持嘛”
“老李，要是心里不踏实千万别勉强，你别忘了你还没有正式复飞的，师里特批你做个测试飞行”张威说
李战说，“这不就等于复飞了嘛老张你是真糊