度的
韩红军驾机从李战的左翼飞过，距离非常近，一眼就看见了01号SU-27SK座舱段一侧“好运来”三个大字，裂开嘴笑着晃了晃机翼致敬，然后加大油门走了
兰指和塔台如此慎重是有原因的，天气复杂能见度极低，航空测绘路线和4-3综合演练的路线有多处重合大致方向一致，在无高度差的情况下要避免空中碰撞，对空地两方人员都提出了更高的要求
“洞幺，进山下高度五千，注意，把五千以下的高度都配置给，完毕”薛向东终于呼叫了李战
李战松了口气，道，“洞幺明白，进山下高度五千，五千以下空域配置给，完毕”
航空测绘小队加速进山随即下降到预定高度，四架歼-8FR按照预定计划解散编队分成四个组开始进行航空测绘四条路线四架战机，今天都要飞四个架次，利用今天一天的时间完成北库地区的航空测绘任务
李战压杆紧跟朱炜，的位置在朱炜的后方上方，机载雷达持续照射朱炜座机，敌识别器不断的识别，如此来确定彼此的位置尽管只有二三百米的高度差且前后距离有十公里，但李战依然担心会发生追尾……
放眼望去能见度不过四五公里
“幺洞幺，调整频率38325，完毕”李战呼叫朱炜
朱炜驾驶的正是101号歼-8FR，这个战术编号的战机成了夜鹰战术侦察团里的王牌座机了，能开这架战机达的飞行员一定是团里最优秀的
“幺洞幺收到，调整频率38325，完毕”
薛向东呼叫，“塔台呼叫洞幺，测绘小队专用频率38325，完毕”
“洞幺收到，测绘频率38325，完毕”李战确认测绘小队四架战机全部在频率里，回复塔台
薛向东下达指令，“各组按计划进行，完毕”
“明白”
建立了另外的专用通讯频道后，航空测绘行动正式开始了飞行员不知道军工们是怎么搞出能够在恶劣天气下正常使用的测绘吊舱，但是们知道必须要严格地按照计划不断地调整高度和速度来满足测绘吊舱的工作条件
进了山后情况变得更加复杂了，乱流增多，气温更低，且降雪的强度更大了一些李战甚至能辨认出影响能见度的并不是云层遮挡住了阳光，而是弥漫在空中的碎碎的雪花
四架歼-8FR只有朱炜需要护航，并且是由李战来负责并不是说李战的个人战斗力最强悍，而是李战是在必要的时候反过来指挥地面塔台甚至指挥所的特殊飞行员，紧急时刻可以在最短的时间里用合规的程序协调更多的资源来支援
当然，朱炜这边需要护航和掩护，说明负责的测绘路线是最危险的
李战的精神高度集中，那颗心一直提着无法安放如果是执行某