边显然是可以看到第一组的飞行姿态的，否则林浩东不会给出这样的提示
“两勾收到”韩红军的声线很稳，一点也不着急
SU-27比歼-7要敏感得多，稍稍动一下操纵杆都会有所反应其次，SU-27不但是双发而且推力还特别大，稍稍动一下油门杆就直接反应在推力变化和发动机转速上面
对开惯了歼-7这些老爷机的李战等人来说，首先要注意的是操纵动作不能再像以前那么粗暴了，大开大合的风格不适合用在三代机上这一点对动不动就开加力动不动就大坡度爬升下降各种大过载机动的李战来说，尤为需要注意
第一组顺利完成单飞着陆，们可以庆贺了，但李战的心还得继续提着
李战一直站在那里看着，直到最后一组顺利完成单飞，才重重地松了口气露出了笑容
剩下一个了
把对讲交给苗雨，李战爬上了的01号战机
让李战单独飞是薛向东的主意，始终是薛向东最放心不下的那个因素，尽管是大队长都领教过李战的飞行风格，包括二师的飞行教员组，尤其是曾经的长机聂剑锋
从林浩东手里接过指挥权，聂剑锋拿起送话器说道，“洞幺，听指挥，准备好可以起飞，注意控制速度，完毕”
“洞幺收到，正在进行飞行前检查”李战有条不紊地检查各个系统，低声念叨着，“飞控系统，大气系统，襟翼位置，发动机……”
“洞幺请求滑出”李战确认各个系统正常，请示塔台
聂剑锋回答，“洞幺可以滑出，到跑道报”
“洞幺明白”
地面引导员竖起红旗，绿旗向停机坪外指去，李战滑出停机坪沿着滑行道来到跑道的南头今天吹东北风，因此要从南往北起降倒是没有太多单飞的感觉，身后有教员在的的时候是这么飞，独自驾驶着自己的座机也是这么飞，该怎么飞怎么飞
第一次放单飞的时候是初教五，那种老式螺旋桨飞机在当时李战这些新兵蛋子眼里简直就是宝贝疙瘩，每天都想着能够驾驶它驰骋蓝天后来上了歼教六，然后是歼教七，大家就果断的把初教五的情感给抛弃了
现如今一样一样的，有了SU-27SK，歼-7E在李战这些人眼里就是碍眼的老伙伴了，恨不得早点全给退役掉了
对准了跑道，李战的嘴角不由的勾起一抹发自内心的轻笑，阳光就更加灿烂了所谓鸟枪换炮的心情大抵如此
“洞幺，准备好可以起飞，注意控制速度”聂剑锋下达了指令
不厌其烦地提醒李战控制速度是有原因的李战的飞行风格本来就比较猛，经常开加力爬升什么的以前是歼-7这些老爷机，动作大一些也是可以理解的好比开个纯机械的破轿车，离合踏板重油门重刹车可能也重，手臂力气小点恐怕连档杆都挂不动现在是三