设计可承受过载范围
3M332导弹可以承受最大30个G值的过载，037号战机不过逼近10个过载而已，怎么会超出了设计可承受范围呢？
并不是简单对比计算的
一般来说，按照规定公式进行计算，目标如果达到10G的过载，导弹在迎头攻击的情况下要完全指向目标，需要承受200多个G的过载
尽管这是理论上的数据，但无论如何两枚导弹已经被引入了大大超出极限的大过载机动里面于是，两枚3M332导弹没有悬念地空中解体了，战斗部继而同样没有悬念的在强大的撕裂力量的作用下爆炸了！
“嗖～嗖～”
道尔营的营长快要把眼球瞪裂了，破口大吼着：“哪个王八蛋打的！那是有人驾驶飞机！那不是靶机！不是靶机！全营解除作战状态！全营解除作战状态！王八蛋！全营解除作战状态！王八蛋！！！”
第二波导弹按照作战程序打了出去
从发现是有人驾驶战机到发射二连的连长报告再到道尔营营长作出反应，其实也不过短短的二十多秒时间在所有人都被完全不敢想象的一幕震傻的情况下，营长的脑袋也出现了那么好几秒的空白
而在这极短的时间里，被们轮番攻击的037号战机已经用最大超过10个G的大过载翻滚俯冲甩爆了第一波两枚3M332导弹
此时，第二波导弹直奔已经接近地面的037号战机，忠实地执行了制导雷达的指令尽管第二波导弹的发射车第一时间强行关闭了制导雷达，但是已经获取的目标数据已经传输到了导弹上面，在如此近的距离，一切都无法挽回了
们得到的通报是打的靶机，所有的准备和流程全部都是按照实弹打靶来进行的，哪个连哪台车先打，目标从次要方向过来又应该怎么打，全部都是有好几套预案的
能够在不到半分钟的时间里紧急停下来，客观地讲不能完全责怪道尔营
第二波导弹来袭，然而李战已经进入了失速状态，最大的危险不是导弹，而是此时距离地面仅有五百米的高度，大约在导弹腾空的时候
是在跨音速的情况下进入失速尾旋的失速也好尾旋也罢，都是每一名飞行员必须要掌握解决技能的险情，甚至飞行员要放单飞必须要掌握改出的办法，可以说是基础的技能之一了
但是，失速尾旋有很多种
李战在跨音速滚转俯冲的状态下进入失速尾旋，是从来没有模拟过的非正常飞行姿态
副油箱、四个多管火箭发射器，全都好端端的在挂架上，李战想要抛掉，但是非常清楚，此时任何一个多余的动作都会让陷入万劫不复之地
从雷达告警器发出警报的那一瞬间开始，的每一个操作动作都必须绝对是精准而且是必要的vancr• 必须要让战机的每一寸