第一百二十二章 车
午后，邺城西，几辆四轮马车从容行驶在铺着青石的街道上，在骑兵的前后护卫下向城门驶去，准备出城
这些四轮马车，和已经在邺城流行起来的四轮马车一样，前面一对轮子小，后面一对轮子大
但是，和许多民用四轮马车不同的是，这几辆四轮马车的车轮，各部件都是铁制，所以看起来比外沿包铁的木车轮纤细许多
纤细的全铁制车轮，压在有些许高低不平的地面上，不断起伏
这样的起伏，经过板簧减震器，传递到车厢的时候，已经变小许多
但车队当中一辆四轮马车的起伏幅度，明显比其他几辆车大一些
即便路面已经平缓，车厢依旧在起伏，起伏的“动力”，来自车内
车厢里传来女子的轻微喘息声，为车轮压过路面时发出的“咯吱咯吱”声掩盖
不一会，车厢的起伏小了些，但喘息声依旧
车厢里，张丽华轻轻喘着气，李笠拿出手帕，为她擦汗：“如何，这马车的减震器，效果不错吧？”
刚才一直不停在车厢里蹦的张丽华，现在“体力不支”，倒在李笠怀中：“陛下，这马车走起来真的很稳，和牛车一般”
她已经是皇帝的女人了，所以随时可以撒娇
李笠搂着美人，回答：“这是不断改进的结果，花了许多年呢”
“四轮马车有这么难改进么？”张丽华问，她是真的疑惑：“妾见官军此次出征，车营的四轮马车好像特别牢固，每日赶路，很少坏”
李笠笑道：“当然稳，车架各部件，包括车轮和前轮转向结构，以及板簧减震器，都是铁制，肯定牢固”
“随着冶炼技术的进步，铁制四轮马车车架可比最初耐用多了”
他忍着“车震”的冲动，简要讲解四轮马车的技术难点
其实没什么特别难的技术难点，譬如，四轮马车最关键的转向机构，原理就很简单，只要舍得用料，耐用性就有保障
但是，若考虑到野战时长途行军状态下，四轮马车的故障率不能太高，造车的技术含量就不低了
马车出城，很快便驶入西郊的临时军营，这里，大量四轮车正在接受技术人员的检查
技术人员还翻看每一辆车在出征期间的“使用/维修记录”，对这些车辆在此次远征中的使用情况进行摸底
李笠下车后，来到这些技术人员旁边，询问起相关事宜，张丽华则旁边，东张西望
这些四轮车，车厢上都有大棚，所以别称“大篷车”，张丽华随军出征，坐的就是这种车
而对于李笠来说，眼前这大篷车，就是他在影视作品里看到的“西部大篷车”
美利坚开国后，对西部地区进行扩张时兴起的“西进运动”，最经典的一个场景就是大篷车队行驶在旷野里
这种四轮马车，可以容纳一家人，连同行李、工具，各