销售，二手飞船贩卖之类的行业，这就让周围更加繁华。
更多的人流量催生出更多的产业，比如饮食，住宿，娱乐之类。
结果就是，这种民用自由太空港很快就会发展成一座小型城镇。
卡尔-凯斯提斯搭乘的公共悬浮车在离开首府市区之后，开始提高高度，速度也在加快，很快就达到了每小时400多公里，大约行驶了10分钟就抵达了这座被称为七号自由港的城镇。
从窗外看去，太空港中央那座高达数千米的巨大塔台巍然耸立。这座塔台有整整500层，每一层都有四座到二十座不等，大小不一的停泊悬臂，可以容纳大量飞船停靠。
塔台上，赫然有着一个非常巨大的泰伦重工的标志，表明这座塔台的所有者是泰伦重工。所有需要进行维修的飞船都可以进入塔台上停靠，并接受泰伦重工专业技师的修理，只是修理费用相对较高。
不仅如此，泰伦重工运营的塔台还提供机库出租业务，需要长期停泊的飞船可以转入机库当中，能够遮风挡雨，提供安全防护，并且还有维修机器人二十四小时监控维护。
当然，这需要钱。
塔台上有10层的空间是属于政府的，这十层除了停靠政府所属的飞船之外，还负责整座太空港周围飞船的指挥、安保、监控等工作。在其中，至少停了一个中队十二架幽灵战机和半个中队六架女妖战机，另外还有30架秃鹫机器人战机。
只要太空港遭受威胁，这些战斗机第一时间就会出动，清除一切来犯之敌。
而在塔台周围，还有一片方圆好几公里的巨大广场，广场被分为八个区域，上面也停满了各种各样的飞船，这里就是公众停放区域。只需要花费很少的钱，就能把飞船停在这里，不过基本也没人会管这些飞船会怎么样。
广场周围，则有满满一圈大大小小的建筑，有铺面有仓库。这些就都是民营的小作坊，小公司。
其中有许多飞船维修和改造的黑店，在这里往往可以用相当于高塔那边五分之一的价格来对你的飞船进行维护和修理，只不过质量如何就随缘了。
如果跟其中的老板关系好的话，说不定他们偶尔还会悄悄告诉你，他从什么地方搞到了一些军用零部件。这样的小惊喜，也同样是高塔那边泰伦重工经营的维修站里面绝对不会出现的。
公共悬浮车停靠在七号自由港高塔的第200层，卡尔-凯斯提斯随着人流走下飞船，迎面而来的就是好几个巨大的全息投影，上面展示着泰伦重工的各种全新产品。
包括一种20米长度的穿梭机，上面安装了三门双联装轻型涡轮激光炮。一个身穿紧身背心，肌肉发达，一看就很有安全感的彪形大汉滔滔不绝的介绍这种叫做“TL-44A，紫罗兰”的