第三百零三章 蒸汽列车（4000）
黎明历874年，2月10日，上午十点，莫尔顿城蒸汽列车车站中。
艾伦、雷纳德，以及奥斯汀一行人正安静的站在月台上等待蒸汽列车的到来。
离艾伦他们离开格里亚城已经过去了两天，在这两天中，他们一路驾驶着汽车朝着南方行进，但是哪怕他们的车辆都经过改装速度较普通的车辆更快，而且驾驶员做为超凡者精力旺盛、星夜兼程，但两天过去了，他们也只是刚刚到达莫尔顿城的蒸汽列车站上。
因为当初的那些事，给格里亚城留下了一大堆的烂摊子，虽然在格里亚城全体行政单位的努力下，格里亚城如今已经踏上正轨，但是仍然有着历史遗留问题。
不说格里亚城内部的轨道汽车还没有重新开始运营，单单是格里亚城周遭的铁路也还没有完全修好，这也是为什么当初帝国运送物资都选择用魔能飞艇而不是蒸汽列车。
毕竟，虽然魔能飞艇虽然较帝国的蒸汽列车更快，但蒸汽列车的耗费却更低，运送量也更大，如果不是因为什么确切的理由的话，帝国是不会做出这种决定的。
再怎么说，帝国的那些高官对于格里亚城当时的情况也有着大致的了解，虽然问题大，但更多的是恢复生产和重建民生的问题，对于物质的要求有，但是时间上并不怎么急迫。
不过说实话，蒸汽列车已经是很久之前的历史遗留问题了，到如今还没有修好倒是艾伦没有想到的。
但是在艾伦了解了其中的内情之后，他却是再也没有认为有人玩忽职守了。
在当初的那个赈灾物资和重建物资通过魔能飞艇运输而不再紧缺的时候，将有限的生产力投入到更为急迫的任务中去显然是更合理的安排。
毕竟，当时的那个时候，如果不加快速度重建维修的话，等到寒潮到来不知道要死去多少人。
相比起来，蒸汽列车轨道的维修，就不在么重要了，毕竟，物资完备，蒸汽列车在寒潮期间无法动用，这两个原因，足以让执政团体决定晚一点维修蒸汽列车。
也正是因为这样，艾伦他们才会选择开车来莫尔顿城，然后搭乘蒸汽列车去帝国南境。
如今正是二月上旬，帝国的气候还没有完全从寒冬的余韵中脱离，所以择所以天气依旧有些严寒，这种寒冷在北境体现的尤为深刻。
不过，很幸运的是，在帝国北境邻近帝国中部的莫尔顿城，此时已经从恐怖的寒潮中解脱，有了再度与外界往来的能力。
黎明历874年，2月6号，寒潮从莫尔顿城衰颓，次日，莫尔顿城对外交通恢复正常，蒸汽列车重新起运。
从某种意义上将，这也算是一种难得的好兆头吧，不然的话，艾伦他们估计是要一路开车南下了。
时间长不说，
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