630 变故陡生
侯正峰笑道：“那些线路还用选吗？都在我脑袋里装着呢，你知龗道我们最大的优势是什么吗？”
林远问道：“最大的优势？什么意思？”
侯正峰笑道：“你知龗道铁路建设里哪个阶段耗费的时间最长吗？你肯定猜不到，选线的时间其实是最长的，我举个例子，比如说从北京修铁路到张家口，两个地点之间有无数种走法，那么到底应该经过哪些村镇呢？不仅仅要考虑地质水文等等要素，更要考虑周围有多少工矿企业，能不能带动区域发展，把区域带动到什么程度这些问题vancr○ com”
“给你举个例子吧，在新中国成立之后，我们修建从成都到昆明的成昆铁路，仅仅是外出勘察就耗费了四年的时间，最龗后确定了三条可行的路线，分析决策的过程又耗费了将近一年的时间，这才开始修建，而我们就不用了，前人已经把线路为我们选择好了，地质情况在一百年以内并没有发生什么重大的变化，工矿企业基本上没有，也就不用考虑了，所以我们可以直接使用vancr○ com”
林远问道：“那您在轨道检测车上所说的无缝铁路呢？我们能不能造出来？”
侯正峰点点头，说道：“当然能了，我们就是要把我们的京云铁路和京沪铁路打造成为世龗界上最先进的铁路，尤其是京云铁路，它的建设难度之大，将会是人类铁路建设历史上的奇迹！”
侯正峰接着说道：“既然是最先进的铁路，那无缝铁路肯定就是首选了，在我们的时代，铁路有两个发展方向，一个是高速，我们国家的高速铁路已经广为人知了，比如像动车组，最高速度达到每小时四百公里！而这个时代我国的铁路，时速也只有二十公里左右vancr○ com”
“每小时四百公里这样的速度，已经接近常规铁路速度的极限了，常规铁路是靠车轮和轨道之间的粘着作用产生牵引力的，相关的理论和实践都证明，这样的铁路存在极限速度，想要突破这个极限速度，常规的改进已经不管用了，只能用磁悬浮vancr○ com”
“高速铁路虽然具有各种各样的优点，可是对于现在的我们并不适用，我们现在需要的是另一个方向，那就是重载铁路，重载铁路简单地来说就是一次可以运载很多货物，我们现在的实际情况是：机车和专业人员的数量都很少，所以我们能够发出的列车数量就比较少vancr○ com”
“而我们又想尽可能多地把西部的矿产运输出来，那就只能提高单次运载的货物数量，所以重载铁路就是我们的唯一选择vancr○ com”
林远点点头，问道：“那好，我们就按照您说的，建设重载铁路，不知