卧病在床之后，病情一直不见好转，已经在医院待了很长时间
过了两个月的时间，韩兆坤终于弄来了钱
经过这几年的减持，何平手中尚有雅薇集团%的股权
这次韩兆坤回拢了手中的资金，加上通过银行融资，拿出了160亿港元的资金计划吃下何平手中的20%雅薇集团股权
交易申报当天，小道消息便传遍了港交所，雅薇集团股价应声上涨，市值一朝突破900亿港元大关
大股东大比例减持股权，接手的还是集团主事人，丝毫没有减损市场对于雅薇集团的信心，相反的，由于增持股权的是主持了雅薇集团这么多年的实际管理人韩兆坤，市场、机构、股民对于雅薇集团的信心更足了
雅薇集团股价大涨，交易也顺利完成，何平短时间内便筹集到了海量的资金
由于近几年人民币的贬值，何平通过这次交易筹集的160亿港元，折合成人民币约为171亿，在支付完香江的利得税之后，这些资金被何平一股脑全部投入到了水木清华微电子公司，为接下来微电子公司在第五代浸入式光刻机与西方国家的角力中注入了强大的动力
通过本次注资，何平在水木清华微电子的股权已经达到了95%
跟让何平投入海量资金的光刻机事业相比，汽车事业的发展有李书福和韩兆社助力，这些年发展的非常顺利
早在95年，吉利就已经取得了摩托车生产资格，并在当年取得了国内摩托车行业的销量第一
在发展摩托车的同时，吉利也没有忘了汽车事业
自从95年源自铃木技术的第一款微面——吉利宏光上市后，吉利在汽车行业的发展就非常顺利
这一年多来，李书福把重心都放到了轿车生产资格上，吉利一直试图取得轿车的生产准入目录，但进展始终不大
98年元月，李书福来到新港经济区求助
何平同样也是使尽了浑身的解数，终于在99年年初帮助吉利拿到了轿车生产资格
吉利也成为了中国首家获得轿车生产资格的民营企业
99年5月1日，吉利集团旗下首款紧凑级轿车吉利-凯旋下线，何平作为集团大股东出席仪式
“凯旋获得了euroncap的五星安全评价，无论是动力水平还是整体工艺都已经达到了泥轰、南朝车企的中流水平，只要再给我们几年时间，泥轰车企不敢说，但南朝企业一定被我们干趴下！”李书福豪气冲天的说道
“干的好！”何平鼓励道
“大哥，幸不辱命！”
何平和李书福两人四目相对，吉利这一路走来，李书福付出了很多，何平同样也给予了太多的支持
兄弟二人一时感慨良多！
按照何平的记忆，如今吉利的发展进程要比后世快了不少，他的这一番辛苦也总算没有白费，最起码让中国车