第六十五章 艰难的工业进步（三）
12月的东岸草原已经进入初夏时节了.长山堡地区的气温此时只有18摄氏度左右，迎着河面上吹来的带着河水腥味的凉风，邵树德只觉心旷神怡
五艘内河浅水运输船组成的船队已经离开伊河转向朝北，进入了连接铁矿区与伊河之间的人工运河当初邵树德率队疏浚完伊河河道后，又向执委会申请，趁着冬季调集人手，在这片河汊纵横的沼泽地中一边开挖河道，一边将积水都排入低洼地并修建人工水库经过一个冬天的奋斗，这条连接铁矿区与伊河大动脉的人工运河终于全线贯通了
以如今华夏东岸共和国的后勤运输水平，在内陆地区如果离了河道的话将寸步难行实际上这个时代的运输能力普遍低下，在蒸汽火车没有被发明之前，内陆地区的运输如果不依靠水运的话，那么成本将大得惊人，尤其是在东岸这种千里荒无人烟的蛮荒之地更是如此
华夏东岸共和国的各个节点之间目前基本靠海运或河运连通，从最南边的罗洽到最北边平安镇，从最东边的东方港到最西边的长山堡，无一不是靠水运连接各处
水运的廉价与高效在这个时代是无与伦比的在政务院新一年的工作计划中，就有着一条雄心勃勃的“大运河计划”——在米林湖南端延伸出来的丘伊河、内格罗澙湖之间的半沼泽地带修建水库、开挖运河，同时，这条运河最终将向南延伸至大鱼湖，将目前全国的菁华地带东方港与各个内陆节点串联起来
这条运河一旦完工，目前全国境内所有水系——伊河、米林湖、两湖运河、鸭子湖、鸭子河、煤河、平安河以及南边的丘伊河、大运河、内格罗湖、大鱼湖、大鱼河将全线贯通，彻底解决目前太过依赖沿海海运的情况对于改善国内的运输状况，以及战争期间的交通安全都有着无比重要的战略意义
运河与伊河交接处有一个小型的烽火台它也是最近才修建起来的，驻扎有十一名民兵烽火台颇为坚固，里面储存了一定量的食物与燃料，可供民兵们短期坚守
最近不知道什么原因，伊河两岸的马匪渐渐多了起来，开始频频搔扰长山堡铁矿区以及下游的下伊河堡地区这些马匪们人人有马，很多人甚至一人双马；装备也较为精良，马刀、火枪一样不缺，有些人甚至还随身携带着并不便宜的燧发手枪这些人越过西岭山脉，在广阔的丘陵与草原之间纵横驰骋，频频袭击搔扰东岸共和国的据点
执委会和政务院在获悉后，将骑兵营紧急扩编后调了三个哨过来，对那些马匪们在草原上展开了针锋相对的厮杀只是草原广阔无比，骑兵营又兵力有限，双方大多数时候是碰不着面的，因此马匪的袭击行为还是频繁发生
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