卡弯记忆难度明显要小很多
这个复合型弯道，张一飞也是来来回回重复过弯几十次，就是想要找寻到最佳的过弯路线但这种只是截取一段路线的过弯方式，跟真正比赛的车速还是有一点差距的，只能算是勉强的模拟
谢天成的过弯方式，张一飞之前也试过，算是最稳妥跟常规的过弯方式
如果按照之前跑法，张一飞跟谢天成一样的过弯，以张一飞目前的车技，基本上可以做到跟谢天成一样的速度但问题是他现在落后于谢天成，哪怕就是这样跑到终点了，无非就是换位置再来一遍
说实话，如果真的跑第二遍，张一飞不一定能保证自己赢谢天成，毕竟目前的车技跟上辈子还是有一些差距的，职业训练也刚刚恢复没多久
更重要一点，谢天成可以说是专业的山道车手，而自己上辈子更多是跑场地跟拉力赛，跟山道还是有些许差别，这并不能算是自己最强项目
想要赢谢天成，常规方法肯定不行，那就只能选择剑走偏锋！
张一飞没有选择切弯，而是在入弯时候降档直接加大油门高速入弯听到身后引擎声音突然加大，谢天成不用看也知道张一飞肯定是重踩油门加速
但问题这是弯道，速度过快很有可能会推头控制不住，张一飞想赢的心态能理解，但按照谢天成对于张一飞的了解，他不是那种冲动为了赢不考虑后果的人，这是想要干什么？
答案很快就出来了，张一飞在入弯切线直接利用三菱EVO的大马力开始甩尾，同时在进入弯道后不断的点油门，让车辆漂移的同时保持一定的动力，而不是完全靠着惯性
这种时候，方向盘基本上已经不能动了，因为稍微出现点失误，就会导致车辆失控整辆车的转向，完全靠着油门控制后轮的转速，油门越重，转向的角度就越多，反之亦然
谢天成用切弯的方式已经到达了外线，这也是弯道转向的极限了，已经继续硬开过去，所以谢天成开始踩刹车，结合漂移的方式过第二个弯
但就在他车辆侧滑开始的时候，他感受到了后面的灯光越来越近，甚至已经到达自己车尾！
怎么可能！谢天成脑海里面满满是不敢相信，张一飞的过弯方式实在是太暴力了，硬是靠着油门控制转向，在弯道把距离给拉近，甚至要打算超车！
面对这种情况，谢天成也上头了，对于胜利的渴望，是一个车手最基本的追求，他不允许自己轻易的失败
只见谢天成的300ZX，在漂移侧滑了一段时间后，立马一脚油门踩下去出弯这个时候基本上已经接近弯心，勉强达到了可以加油出弯的阶段，虽然过弯轨迹最终变得有点怪异，但他还是把张一飞的三菱EVO给挡在了身后
“震撼一幕！就在刚才张一飞的三菱EVO，采用力量