。但在张一飞的印象里，阿虎只是修车店的学徒工，平常也就修修诸如桑塔纳、捷达、富康这些民用车，最多加个奥迪100、尼桑公爵这类“豪车”，好像没看自家店里有什么跑车过来修，阿虎怎么知道这些东西的，难道这年头重生还带批发的？
面对张一飞的询问，阿虎这时候嘿嘿一笑：“这些都是冯叔跟师父教我的，他们说我年纪好小，不能一辈子就修个简单的民用车，所以经常弄来一些复杂车型资料跟零配件让我学习，慢慢的我也就知道这些了。”
听到这里张一飞恍然大悟，难怪之前冯叔说让阿虎练练手，他们这些老人总归要退下。原来没想到，他们早就开始培训阿虎的维修知识水平，往着职业改装方向发展。
本以为自己才是老头子职业希望的种子，结果阿虎比自己还早，这小子不显山不露水的，要不是改装三菱EVO，张一飞还真没看出来。
就在张一飞跟阿虎说话的时候，张志国跟冯林木也来到了库房。现在时间差不多是晚上八点，本来修车店一般关门时间是六七点，只不过明天是大年二十九，修车店也将进入到放年假的阶段，今天要把店面所有事情都搞定，所以时间耽搁的晚了一些。
冯林木来到库房，看到阿虎把底盘备件都摆放好了，就知道这小子估计早就忍耐不住打算动手改装。于是他也没磨叽，进来就开口说道：“既然现在一飞都已经回来，而且修车店也进入休息时间，那我们就正式开始改装吧。”
“好的，冯叔。”阿虎首先应了一句，他把张一飞还要着急。
“那就麻烦冯叔跟阿虎了。”
张一飞也是客气回了一句。
“自家人还说这些，以后能在职业跑出好成绩，就算对得起我们这群老家伙。”
冯林木笑着拍了拍张一飞肩膀，算是给他鼓励一句，然后就拿出千斤顶，开始准备进行底盘改装。
这次底盘改装主要分为两个部分，分别是悬架系统跟制动系统，其中悬架系统部分是最重要的，需要更换原厂的减震阀跟顶球，然后把整个车身姿态降低20毫米左右，这样能减少车底乱流，降低风阻。
同时因为车身姿态的改变，EVO的底盘还要加上可调系数稳定杆，抑制车辆在高速过弯时候的侧倾，增强稳定性提高过弯极限。
这些东西说起来容易，安装起来也简单，但后续的调校却是一件极其麻烦的事情。就好比一句俗话，买车就是看三大件，而这三大件分别就是发动机、变速箱跟底盘。
底盘相比较发动机跟变速箱没那么起眼，但却是汽车上面最重要的三大部件之一。一辆车的底盘调校在设计的时候，可能需要上百名汽车工程师的研发，因为每一毫米的误差，都会影响到车辆的稳定跟舒适性。