不敢冒进，但我到目前手里满打满算只勉强有4个，有一个按照少帅的指令还调到朝鲜的永兴湾，力量已嫌不足，对其它地方的辐射就完全顾不上了，所以杨总司令的空军是对付其陆战队及其运输船只最有力的武器了。
我认为目前总装备部对于军工生产的优先顺序是空军轰炸机和岸炮，先解决了海疆防御燃眉之急再说，然后是海航轰炸机。不知少帅对这个看法意见如何？”
张汉卿点头，不过要听听空军的意见，他问杨宇霆：“杨老总的看法是？”
杨宇霆接话说：“其实我之前与郭老总已经交换了意见，我们认为目前也只有用空军的飞机作驱逐性的动作，先让日军不敢再大规模登陆为要。而且生产空军飞机的沈阳、成都两大飞机厂都有现成的空置生产线，可以尽快地上马。
此外空军现有的作战飞机已经小有规模，也基本涵盖了沿海四大军区的防区，而且熟练的飞行员也较多，只要飞机跟得上，可以短期内再扩充八到十个联队。再说对付陆上目标，原本是空军的训练科目。”
海军一般较空军更青睐俯冲轰炸机，因为它个头小，在甲板上起降包括存放都比较方便，相同的面积可以容纳的数量更多。而且因为轰炸时距离目标相对较近，所以精度相对高一些，这对于打击敌方水面舰只的作用特别有利。
空军轰炸机则由于在陆地上起降，基本不受尺寸和重量限制，因此其指挥官一般采用大规模轰炸的策略。这样，对于精度要求倒不大。相对而言，它的飞行员训练难度也小，更容易出规模。这个时候，确实发展海航的鱼|雷轰炸机缓不济急。
见郭松龄也赞同这一方向，张汉卿认可了。他问张孝准：“如果全力生产空军飞机，我们的最大产能是多少？”
张孝准不用准备，脱口即出：“生产线问题不大，只是现在南昌飞机厂的发动机数量不足，根源在螺旋桨叶的生产我们原本需要进口，但现在美国对我们禁运了，目前唯一的进口来源地只能是苏联，这需要外交部予以协助。只要解决了桨叶进口的问题，月产250架不成问题。”
张汉卿点头说：“我们与苏联的关系还可以，这个我可以亲自出面解决，只是为什么我们造不出桨叶？”
发动机号称是工业技术“皇冠上的宝石”，后世我们大飞机一直受累于“芯”脏未解决，严重拖累了空军的发展进程。难道在空军刚刚开始的起步阶段，中国已经碰到了这个问题？这个一定要解决，不然受累无穷！
张孝准摇摇头：“也不是，我们本来了也要上马桨叶生产，只是装备部的技师们经过计算，现在我们生产一片桨叶的成本是进口的两倍有余。有限的经费为了生产更多的东西，只能忍痛下马