别看好像只是随随便便的一句话，但背后乃是两人深思熟虑的结果。
毕竟打车软件因为竞争以及急于开拓市场，一直在源源不断的投入，如果快的与滴滴不合并的话，还不知道要猴年马月才能盈利呢！
在定下合并的基调后，接下来要商讨的，就是股份占比以及合并后的运作问题。
虽然柳下辉与马老师不是滴滴与快的的创始人，但随着打车软件烧钱大战的爆发，两位大佬不断投入资金，使得两位大佬已经控股滴滴与快的，并拥有绝对的话语权。
这也是两人可以不通过其他股东，就有资格代表各自的打车软件进行谈判的原因，反正两人决定下来的东西，基本不会有人反对！
更何况，包括滴滴与快的的创始人在内，其实都不想再进行烧钱大战了，只要柳下辉与马老师愿意罢战，他们开心还来不及，哪可能会反对啊？
于是，在柳下辉与马老师会面后的第二天，滴滴与快的这两款正打得不可开交的打车软件便先后发出通知，停止司机与乘客的补贴。
一个星期后，这国内仅剩的两大打车软件，正式宣布合并。
两者合并后，仍然使用滴滴打车这个APP名称。
至此，滴滴打车一家独大，在国内的打车市场再无对手。
……
在滴滴与快的合并的同时，博白蕹菜也开始上市了。
博白蕹菜，与其它空心菜相比，它最大的特点就是茎长叶少，只在茎末稀稀拉拉的长着尖细的嫩叶。它在水田栽植，所以长势好，有一米多高，把它往地上一丢，啪的一声，可能会从中间断成两节，极为爽脆！
众所周知，绝大部分青菜，包括其它地方的空心菜，在炒熟之后，时间稍长就会变色，而隔夜就更加不用说了。
但博白蕹菜就不一样了，它不管是烫熟还是炒熟，起锅之后仍然保持翠绿色，即便是隔夜之后，依然能新鲜如初。
此时，建在白牛镇的冷库群虽然还没有全部完工，但已经有大部分可以投入使用了，物流方面更是早就已经组建好。
因此，随着博白蕹菜上市，冷链物流开始发挥作用，天还没亮就把菜农们凌晨四五点采摘好的蕹菜发往老柳餐饮的一个个门店。
当然，因为产量还不够高，所以柳氏集团并没有发往全国市场的意思，而是重点放在粤桂两省的市场，以及“北上港澳台”这些重量级城市。