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于是，桂省米粉的营业额是一天比一天高，而受此冲击，易裕和的营业额开始下降。
这是很正常的事情，双方店铺规模相当，而且相隔不远，哪怕一个主打湘省米粉，一个主打桂省米粉，那都是米粉，这是天然的竞争对手。
在桂省米粉开业的时候，易裕和的易老板，就知道自家的米粉店肯定会受到影响，现在营业额下降，也算是在他的意料之中。
为此，易老板的应对方案是暂时忍耐。
这桂省米粉相对长沙的食客来说，是年轻漂亮的新媳妇，如今是新媳妇入门的风光时期，旧媳妇此时冒出来争宠，是很傻的一件事情。
真要争宠，也得等过了那股新鲜劲，大家再各凭手段，去赢取食客们的欢心。
所以，哪怕桂省米粉口碑越来越盛，而易裕和营业额受到的影响越来越大，易老板也咬牙继续硬撑着，因为他知道现在出手绝对是事倍功半，唯有等桂省米粉失去了新鲜感，那个时候再出手才是事半功倍。
……
2013年的5月，注定是战火连天的5月。
滴滴原本在帝都市场的进展便非常顺利，哪怕没有月的时候也能顺利的拿下帝都这个庞大的市场。
而有了微信的融资，这个速度还要更快。
4月份，就在阿里投资8000万人民币给快的，腾讯投资9000万人民币给大黄锋，千度收购了某家打车软件并改名千度打车后，滴滴便大刀阔斧的进军沪市这个超级市场。
依然延续了在帝都时的策略：疯狂砸线下广告、大力补贴司机用户。
到了5月，滴滴的这些烧钱策略就取得了不错的成效，单日订单顺利的破万了！
虽然快的开发沪市市场要比滴滴早不少，但有了微信支持的滴滴可谓是后来居上，抢在快的面前达到单日订单破万的成绩。
当然，快的单日订单破万的速度也不慢，仅仅只比滴滴晚了几天而已。
而单日订单破万最早的，却是腾讯下注的大黄锋。
目前，沪市这个超级市场，集合了将近十个打车软件，不过其它打车软件的订单数量都极其有限，真正站在巅峰的，是大黄锋、滴滴、快的这三大巨头。
在滴滴率先开始实施烧钱推广的策略后，已经融资成功的快的与大黄锋，以及换了老板同样财大气粗的千度打车，也都不甘示弱，先后启动了烧钱补贴司机与乘客的推广策