业的飞机，比如预警机和电子战机。
在现在，伊拉克军队一共装备了两款预警机，猎迷预警机，在伊拉克生根发芽，茁壮成长，最终支撑起了伊拉克的天空，在历次的战斗中，取得了良好的效果，但是，这种预警机采用的是放大战斗机雷达的方式，技术上早已经过时，尤其是，伊拉克为了让这种预警机实用化，降低了对低速运动目标的跟踪和处理能力，让计算机可以有足够的能力来处理数据，也降低了对直升机，汽车等目标的探测，这是最后折中的方案。所以，这款预警机的姓能和e-3相比相差很远，而最近几年，电子技术突飞猛进，这种飞机已经开始显得曰益老化，要么升级，要么淘汰。
而另一种，则是已经购买的e-2预警机，虽然在库赛的强烈反对下，美国升级了出口给伊拉克的这种预警机的雷达，连雷达天线都换成了新的，但是，依旧与美国海军使用的最新型号相差很远，而且，这款预警机的平台较小，只能容纳三名艹作人员，因此，对空域的掌握，尤其是引导己方战机交战的能力，不是很出众，这也是小型预警机故有的缺陷。
不过，e-2预警机也是有优点的，它采用了蘑菇盘的形势，和猎迷预警机比起来，这才是常规的预警机的形势，伊拉克的人员在研究e-2预警机的过程中，也掌握了不少技术储备。
伊拉克在综合了两种预警机的各种优缺点的基础上，加上爱立信公司的爱立信之眼项目的经验，开展了下一代预警机的研制，也就是在伊尔-76平台的基础上，采用爱立信公司研制的有源相控阵雷达技术，加上计算机处理系统等各种电子设备，构成新型的与e-3类似的预警机。
本来，爱立信之眼是平衡木类型的雷达天线，仿佛一根木头，架在了机身上，这样，只能扫描左右各一百二十度的空间的区域，而前后各六十度是盲区，为了全方位探测目标，载机需要不停地做8字飞行，这也是瑞典军工的特色，他们需要立足国情，美苏那种大型的战略预警机，姓能先进，但是太过贵重，不适合国防预算有限的瑞典，瑞典空军的总人数，都不到一万人。因此，他们开发了这种形式的预警机，成本会控制得很好，更容易把它卖到许多预算有限的国家的空军中去，而且，为了缩减成本，同时也因为载机是小型客机，他们也没有在载机上直接处理信号，并且引导空军作战，而是把信号传回地面，进行综合分析和处理。.
但是，这种形式的的结构，对于富裕的伊拉克来说，却又有些鸡肋，因此，在伊拉克投资之