为了迎接f-20生产线的到来，张峰早就开始做准备，在祖拜耳，厂房正在兴建之中，不过，却是望穿秋水。
随着上次的支持阿拉法特的行动，石油减产，导致了美国举起了武器禁运的大棒，f-20的引进被暂时搁置，对于这种情况，张峰是非常有心理准备的。
对美国来说，最喜欢的，不就是这种游戏吗？所以，他选择了等待。
而这次伊朗的化学武器危机，所有的舆论，都在谴责伊朗，那么，对伊拉克来说，就是一个绝好的机会。
比如说，为了制衡伊朗，美国开始转而支持伊拉克，至少要把伊朗境内的那些可能生产化学武器的工厂干掉。
所以，f-20以及生产线，都给伊拉克恢复了提供。
当初的协议，对于f-20战机来说，是先提供10架整机，再提供20架的散件，最后70架，则是在伊拉克国内进行组装的。
不过，这次提供的叫做整机的生产线，作为一个庞大的系统工程，并不是说有了这条生产线，就可以自己完全地生产出战机来。
一架现代化的战机，发动机，火控系统，机体，大概各自占了总成本的三分之一左右，而这条生产线，只是生产机体上的大部分部件，然后，把从美国进口过来的航电和发动机安装上，形成一架战机。
说得简单点，这条生产线，就是生产一个战机的框架，然后，里面那些科技含量高的东西，都是需要进口的。
电子设备的芯片，那些先进的平显，精密的雷达，都需要进口，而屁股后面的那台发动机，更是不可能交给伊拉克自行生产，这与诺斯罗普公司无关，是通用公司直接提供的。
(这就好比我国引进的苏-27，虽然也是自行生产，不过，al-31发动机，雷达，都是整套从俄罗斯引进的，只是，我国的模仿能力非常强，通过技术改进，升级，最终全部自产，还用太行代替了al-31，把苏霍伊的人甩到了一边单干)即使这样，对伊拉克来说，也是一个长足的进步，制造机体，也是非常先进的技术，各种精密的加工设备，机身主大梁的切削，加强部位的钛合金的制造，机身全体的蒙皮，虽然现在国产化率不足百分之三十，但是，这是一个从无到有的进步，在以后，可以逐步提高这个比例，提高自己的技术水平，如果能够攻克发动机和航电的难关，那么，最后实现自产，也不是什么难事。
所以，张峰非常欣喜地等待着这条生产线的到来，