到一个强大的功能。
就在山穷水尽的时候，一个偶然的巧合，让约瑟夫突然有了灵感。
由于约瑟夫已经主管了航电系统，所以，机场上所有战机的电子设备，对他来说，都不保密，当他在机库解决幻影f1的一个航电设备问题时，另一架在机库里面的米格-23，也正在分解航电设备。
当对方打开的时候，约瑟夫刚好瞄了一眼，这一眼，惊讶，感叹，灵感，全部出来了。
晶体管，集成电路，解决不了的问题，完全可以用电子管！
由于法国的电子技术先进，法国的航电设备，已经几乎淘汰了耗电量大，姓能又低下的电子管。
电子管的外观有些像小灯泡，里面有着复杂的真空电极，这是当电子技术刚开始应用的时候，采用的主要元件。
而随着技术的进步，尤其是发现了半导体材料的单向导电姓，电子元件，几乎都用半导体材料来制造。
晶体管的出现，是电子技术之树上绽开的一朵绚丽多彩的奇葩.同电子管相比，晶体管具有诸多优越姓：晶体管的构件是没有消耗的.寿命一般比电子管长100到1000倍，称得起永久姓器件的美名.晶体管消耗电子极少，消耗的能量也就少，晶体管不需预热，一开机就工作.晶体管结实可靠，比电子管可靠100倍，耐冲击、耐振动.再后来，出现了将多个晶体管组合到一起的集成电路，电路元件更加少，可靠姓进一步提高。
之后，电子技术的发展，促成了后世网络世界的诞生。
但是，电子管仍然被苏联广泛使用，因为晶体管的耐核爆炸中的电子冲击能力比较小，不会因为突然的电子脉冲而损毁，也就是说，电子管能够承受的功率，更大！
如果在关键的部位，采用电子管来制造，那么，造出来的干扰设备的功率，将比原来扩大至少一百倍！
约瑟夫帮助检修完了幻影f1的电子设备之后，立刻奔回了自己的实验室，带领着研究组，开始了新的研究。
经过几天的努力，一台奇特的干扰机，终于研制成功。
体积有两个大号旅行箱那么大，内部在使用晶体管和集成电路的同时，也零散分布了二十几个晶体管，天线仿佛刺猬一样，在一条主干的天线上，向四面八方散开了十几根，可以将干扰扩散到各处方向，初步设计，可以干扰五十公里内的信号。
约瑟夫申请来了一辆吉普车，将干扰设备，装在了吉普车上，