经过一晚上的准备，空军的攻击机群，终于登上了苏桑吉尔德沼泽地的舞台。
飞在最前面的，是两架米格25截击机。
作为截击机，米格25是最出色的，凭借着加力推力达110千牛的两台涡喷发动机，米格25可以飞出3倍音速的极限速度来，不过这种状态只能维持三分钟，即使如此，凭借着优异的气动布局，巡航时米格25也比米格21要快。
米格25到达战场上，主要的任务就是侦查战场形势，与最头疼的f14争夺制空权。
米格25的长机，还是由“天隼”雷耶尔驾驶的，这已经是他的第四十次战斗升空。
f14可怕吗？每次遇到熊猫，伊拉克的空军都会丢盔弃甲，狼狈而逃，雷耶尔决心改变这个状态，让伊拉克空军重新拾回信心。因为，雷耶尔从苏军教官那里知道，脉冲多普勒雷达是比较出色，但是，也有着一个重大缺陷，他苦练了一个动作，可以让自己的飞机信号，在对方的雷达上脱锁。
接着，是一个米格21的四机编队，他们携带的，也都是空空导弹，他们的任务，是保护后面慢吞吞的苏20攻击机。
苏20攻击机，是苏17装配匠的出口型号，后者是苏霍伊设计局研制的变后掠翼单座战斗轰炸机，是由固定翼战斗轰炸机苏7发展而来的。
由于采用机头进气口，所以看起来和米格21有些相似，但中心锥体放大，内可装测距仪、全向警戒雷达等火控电子设备，两根皮托管装在机头上方。机身背部拥有高大的脊舱，用于容纳更多燃油与设备。在这个时代，最流行的就是可变后掠翼，苏20的颇有特色的外翼段可变后掠机翼为中单翼形，外翼后掠范围为2862度。武器挂架共有8个，其中2个专挂副油箱，其余6个可挂总计4000千克的各类对地攻击武器(如火箭发射巢、240毫米大直径火箭弹、减速炸弹、as7黑牛空对地导弹等)，机翼根部内装2门30毫米hp30机炮，各带弹70发，全机外形相当矫健威武。
由于发动机落后，导致空载时推重比都不到1，苏20攻击机拖着弹药，慢吞吞地爬了过来。
而更加慢的米24雌鹿，将会在半个小时后到达战场。
此时，米格25已经将整个空域扫了一遍，没有发现有对方战斗机活动。
他们知道，伊朗人的空军已经不如开战时了，由于零件短缺，许多熊猫都无法起飞，既然伊朗的空军没有来，那这里就是自己的