第609章 战列舰角逐（2）
“当前，贵国有4艘战列舰处于建造状态：其中2艘1912年开工的内华达级趋近完工，2艘1913年建造的宾夕法尼亚级也将完成舰体建造的工作。本着缔结和约的诚意，德意志政府能够接受贵国将这些战舰建成服役。至于贵国在今年规划的主力舰，由于完工程度几乎可以忽略不计，因此理应被废弃。作为交换，德意志帝国将保留在1912年开工的4艘国王级战列舰，并将4艘建造中的h-40级战列舰予以拆解。”
清英平和的声音回荡在谈判会场内，目光中也带上了一丝诚挚之情，“总统阁下，这已经是德意志帝国政府为和平所做出的最大让步。论建造时间，贵国所能保有的战舰年限比我们整整新锐了一年；而论报废战舰的完工程度，已经建造了一年有余的h-40级，无疑比贵国刚铺设完龙骨的1914年度战舰们高太多了。”
听得对方的话语，威尔逊的心中却是骤然一沉：德国人的条件看似公正透明、甚至还让自己占了相当程度的便宜，然而这实际上却是一个已经完成了军备积累的先发国家，对正在发展军力的后继国度的典型制压。德国人之所以敢废弃他们在1913、1914年度开工的新锐战舰，是因为他们的舰队规模已经达到了一个鼎盛的程度，扔几艘战舰无足轻重；而美国海军却正处[.在一个关键的上升时期，任何斩断其枝桠的行为，对这颗未发育长成的树苗而言都将是不可承受的重击！
当前。美国海军只有10艘无畏舰。即便是保留了完工度较高的4艘新战列舰。其总吨位也远没有达到40万吨的份额。为了填补这一吨位空白，美国海军只能大量保留前无畏舰来凑数，而这些船在现代海战中除了送人头之外几乎没有任何用处。留下前无畏舰，这本身就是对美国海军严重的变相削弱。
而即便是美国人不想要这些老家伙了，准备造新船来予以替代，这些前无畏们的“年富力强”，也将使他们的这一计划宣告流产。因为无论是维吉尼亚、还是康涅狄格，这些前无畏都是1906年才服役的新货。而以主力舰常规的25年服役期限为标准的话，这些渣渣们都还将在美国海军的一线序列中至少呆上17年。如此局面，又哪里是美国人所能接受的结果？
“感谢贵国为实现裁军所做出的努力。不过，我们今年的购舰预算已经划拨到了各大船厂，如果骤然取消订单，对美利坚的财政和工业都将是一次重大的打击。失去了工作的船厂工人会在首都进行愤怒的示威游行，与战舰建造相关的各项产业都将牵涉其中，这将是合众国政府所绝难承受的后果。”对着清英明锐的目光，