并不会让培训费用上升多少，所以每增加一万架四引擎轰炸机所需的军费大致在七十五亿，每千架则是七点五亿ddkv● cc不过和一年就过时的单引擎飞机不同，四引擎轰炸机使用起来耗费惊人ddkv● cc以现在的测算，即使不计算军饷、弹药、油料、机场设施，一万架轰炸机每年也要用掉八亿左右的配件费，特别是更换发动机ddkv● cc这么算，每增加一千架轰炸机则需要八点三亿ddkv● cc”
周思绪说到这里顿了一下，再道：“其实除了增加费用多造飞机，还有一个办法就是缩短航程ddkv● cc从美墨边境起飞，轰炸阿肯色州铝土矿只有一千两百公里，而从古巴起飞，轰炸亚拉巴马州和乔治亚的零散铝矿也只有一千二百公里ddkv● cc这样的航程轰炸机不但可以满载，战斗机可以护航，这种增益比单产增加飞机重要多了ddkv● cc”
“这就是说墨西哥和古巴都要拿下ddkv● cc”杨锐思考道ddkv● cc“而且陆军还要将战线推至美墨边境ddkv● cc”
“是的，先生ddkv● cc从制约对手角度考虑这是必须的ddkv● cc一旦航程缩短到一千两百公里以内，那么空军的四万架飞机就能和美国陆航全面交战ddkv● cc一旦交战，考虑到他们缺少铝材，飞机是打一架少一架，打到最后就只能使用木头飞机了ddkv● cc”
“木制飞机和铝制飞机飞机相比，它的性能到底差在哪里？”王季同这个旁观者忽然发问ddkv● cc
“木制飞机主要是机体强度不够，而要想达到这个强度，飞机又会显得很重，造成机动性不足；再则是木头并不是均质的，要使用胶水粘合，所以制造过程品控极为关键，以美国工厂的生产品控，这显然是要出问题的；
最后就是产量和型号，木头砍伐后需要经过长时间的处理，最重要是要让它自然失水，同时考虑到木制容易变形，不管怎么小心，机体寿命都很难超过一年，甚至是半年，特别是在潮湿的南方作战，木材变形更甚ddkv● cc这两个因素将大大增加木制飞机的量产难度，而量产压力加剧更会使生产品质失控，进而形成恶性循环ddkv● cc
除了这个，木制飞机也就只能制造单、双引擎飞机，四引擎轰炸机考虑到机体强度是没办法造的ddkv● cc这等于说美国人只会有一支战术空军，而且这支空军的作战飞机性能将远落后于我们ddkv● cc”周思绪解释道ddkv● cc“基于以上考虑，空军轰炸机部队即便全军覆没，也要强行压制美国南方的铝土矿产量，确保他们的铝