秘，这次借助西方的媒体，大家总算可以大概了解了bqgdj· cc
“天啦，听说现在的运费都涨到2040美金左右一吨，这100万吨运输一趟，岂不就是两三千万美金？”
“我觉得环球集团没有一百万吨，据说是80万吨bqgdj· cc但不管怎么说，环球集团这一次赚大发了bqgdj· cc”
东京bqgdj· cc
一间会议室里，陈光良代表环球集团，正在和日本邮船公司商谈bqgdj· cc
相比较欧美的经营方式，环球集团在日本经营则不同，陈光良还是希望以‘长期合约’为主bqgdj· cc
加上日本航运公司的主动接触，表示愿意以高价签署长约bqgdj· cc
日本邮船公司的社长安田言一，主动说道：“陈先生，我们愿意以三倍左右的价格，签约我们已经合作的货船、油船，期限可以三年以上bqgdj· cc”
他太急了！
现在运费上涨速度太快，而且还没有船bqgdj· cc
哪怕日本造船已经和英国一样厉害，但造船也是需要时间的bqgdj· cc
环球航运和日本邮船公司的合作船只，包括十几艘万吨货船，还有2艘2.2万吨的油船，基本上都已经到期bqgdj· cc
一些本来七八月就到期了，但环球集团并没有急着续签长期合同bqgdj· cc
陈光良说道：“我不是太贪心的船东，针对和日本航运界的合作，我也更看好长期合同bqgdj· cc毕竟做航运就是如此，今天和明天相差可能悬殊bqgdj· cc”
既然日本人主动求合作，他自然欣然答应bqgdj· cc
长期的价格虽然低，但这一波航运高潮，估计也就持续到明年五六月份，所以若是高价签署三年的合约，理论上赚的是差不多，甚至还略有多余bqgdj· cc
当然作为日本的合作方，他们现在担心运力不足，急着运输业务，更担心苏伊士运河一两年也不开bqgdj· cc
三倍的价格，相当于今年的长期价格三倍，实际上此时短期运费涨了四五倍bqgdj· cc
前世的包宇刚，便是正好手中的一条8000吨船只这个时候到期，日本客户以几倍的价格签下，让他顺势扩大了船队bqgdj· cc
安田言一顿时高兴的说道：“那真是太好了，陈先生不愧是我们日本的朋友！”
他事前还担心，陈光良为了更高的利润，采取和欧美一样的做法，短期高价；甚至，将亚洲的船只派往欧美，赚钱更值钱的美元和英镑等bqgdj· cc
接下来的几天时间bqgdj· cc
陈光良在日本和几家合作大企业，纷纷签署35年的长期
点击读下一页,继续阅读 任猪飞 作品《从上海滩的人力车夫开始崛起》第414章 豪赚8000万美金？