玩具、维他奶等，属于用工大户，差不多有六七千人，但是以最廉价的工人为主niyos♀cc50元一个个人，不包吃住，比比皆是
但实际上，陈氏工业也属于利润很低的产业，至少对陈光良来说
最后就是传媒业，时代影业和《东方日报》也养活着上千人不过陈光良一般不把这两家企业归纳于家族企业，降低陈氏家族在两家企业的影响力，但又在背后控制着两家传媒机构
五大体系，就养活着1万人左右，背后就是1万个家庭
这还不算建筑工地的电工，如今三个大地盘在动工或筹备动工（平安银行、香格里拉饭店、时代影视城），保守也是需要一千多名工人
而靠陈氏企业吃饭的人，例如码头上的工人等，也有不少
“哥，怡和准备在两周后，拍卖三艘5000吨的二手船，正是我们当初卖出去的那三艘加拿大制造的”
陈光聪来到办公室，汇报一个让人错愕的消息
当年，陈光良凭借那六艘船，叱咤华夏沿海航运，不过在抗战期间，陆续卖给了怡和、太古
“怡和居然在卖船！”
“嗯，现在内地封锁沿海和内河，虽然保留了一定的贸易，但毕竟业务锐减怡和、太古都准备卖船，毕竟这远东的航运业已经萧条起来”
陈光聪说完，关注者大哥的表情
陈光良随即说道：“嗯，他们减船，我们自然要加船加拿大造的这几艘5000吨货轮，目前也就三十年的船龄，其性能我们是知根知底的，是个不错的船只两周后，你去看看，能买下来就买下来另外，我们最近开始筹备‘海员培训班’，招募中高级海员，至少要准备1015艘船的远洋大船的船员”
远洋大船，怎么也需要3000吨左右，5000吨算中等，万吨才是正的大
陈光聪惊讶了一下，说道：“哥，一下扩充那么大，会不会空置这船一旦空置，费用也是不少”
陈光良摆摆手，说道：“我自有分寸，你去安排便是！”
“好的”
陈光聪没有再质疑大哥的决定，他知道大哥一定是有什么预判，所以才如此有把握
目前，环球航运拥有八艘船，原本行驶内地沿海的船只，已经加入日本至香港的航线，以及加入香港至东南亚的非固定航班
所以陈光聪想不明白，这航运扩充那么快，该怎么派船出去？
就算是跑非固定的航线、短期租赁的业务，但这业务目前远东也非常稀少，因为内地的封锁沿海，以及台岛也封锁内地的沿海
陈光聪离开后，陈光良也思索起来
朝战还有不到半年时间就要打响，届时远东必然闹船慌——北方的航线，运费最高可以达到150美金一吨（哪怕是后世的九十年代，同等航程的货物运输的每吨运费也在1020美金一吨）
当然，这
点击读下一页,继续阅读 任猪飞 作品《从上海滩的人力车夫开始崛起》第376章 陈光良的人品